Навигация по сайту
Популярные книги и блоги
Награда Бешеного - Виктор Доценко
Награда Бешеного - Виктор Доценко
Андри из города на Неве - Елена Кочешкова
Андри из города на Неве - Елена Кочешкова
Жили-были ежики - Андрей Усачев
Жили-были ежики - Андрей Усачев
Рейтинговые книги
❤️Лучшие бесплатные издания ⚡️ на Книги Онлайн Клаб ✔️ » Разная литература 📒 » Авто и ПДД » Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р - Евгений Дмитриевич Кочнев
Читаем онлайн Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р - Евгений Дмитриевич Кочнев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106
войны шасси РБВЗ использовались для установки бронированных корпусов, собиравшихся в бронепрокатной мастерской № 2 Ижорского завода Морского ведомства под Петроградом и на небольших частных предприятиях. Первые 8 безбашенных бронеавтомобилей на шасси С24/40 построили осенью 1914 г. по проекту инженера Грауэна в нескольких вариантах. Они имели клепаные корпуса из хромоникелевой стали толщиной 35 мм с амбразурами для 7 ,62-мм пулеметов «Максим» (Maxim),экипаж из 5 человек, боевую массу около 3 т и развивали скорость 20 км/ч.

Броневик Некрасова на шасси «Русско-Балтийский Д24/40», 1916 г.

На фронт они ушли в составе 1-й автомобильной пулеметной роты. В мае 1915 г. по проекту штабс-капитана В. А. Мгеброва был построен еще один броневик на шасси Е15/35. В том же году в мастерской инженера А. А. Братолюбова по проекту штабс-капитана Некрасова на шасси С24/40 и Д24/40 изготовили 6 безбашенных бронемашин с корпусами на стальном каркасе, отличавшимися округлыми бортами и покатой крышей. В состав их вооружения входили 1-2 пушки «Гочкисс» (Hotchkiss) или «Максим» калибра 37 мм и три пулемета. На шоссе они развивали скорость 37 км/ч, а при переоборудовании на железнодорожный ход – 60 км/ч. Участия в боях эти тяжелые машины не принимали. В начале 1916 г. появились еще 4 броневика стремя пулеметами в башне и вторым постом управления, участвовавшие в революционных событиях и охране Смольного. В 1912-15 гг. РБВЗ построил 66 грузовых машин, в том числе 20 экземпляров серии Т, а на шасси «Русско-Балтийский» в 1914-16 гг. было собрано 20 бронеавтомобилей.

В августе-сентябре 1915 г., с приближением фронта, оборудование РБВЗ эвакуировали в разные города России. Из них только отделение в Петрограде до конца 1918 г. собирало военные шасси С24/40 для штабных машин. В январе следующего года его закрыли.

РУССО-БЮИР

(RUSSO-BUIRE)

Москва Россия 1910-1912

В 1904 г. московская экипажная фабрика П. П. Ильина начала изготовление кузовов для автомобилей разных марок, среди которых особое предпочтение отдавалось машинам небольшой французской фирмы «Ля Бюир» (La Buire). В 1910 г. в Москве из импортных частей началась сборка этих автомобилей с кузовами российского производства, получивших марку «Руссо-Бюир». Среди них была штабная модель «25/35» с открытым 5-местным кузовом работы Ильина, дополнительной фарой, емкостью для бензина и корзиной для офицерских шашек. В1912 г она участвовала во Всероссийском пробеге военных автомобилей.

Штабной автомобиль «Руссо-Бюир 25/35», 1912 г.

1 ... 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р - Евгений Дмитриевич Кочнев бесплатно.
Похожие на Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р - Евгений Дмитриевич Кочнев книги

Оставить комментарий

Copyright Knigi-Online.Club ©2020-2025 | Все права защищены.

В контакте книги Книги бесплатно Книги бесплатно Книги библиотека Электронные книги
[email protected]