В плотном людском потоке поднимаюсь на борт самолета, который через несколько минут возьмет курс на Дюссельдорф. Мое место в салоне оказывается рядом с Героем России летчиком-космонавтом Сергеем Авдеевым, экс-рекордсменом мира по суммарному времени пребывания в космосе. 747 суток - это вам не шутка! В женщине на соседнем кресле узнаю его супругу Марию Побединскую. Я много слышала о ней, но вот до сегодняшнего дня познакомиться как-то не довелось. В то время, когда ее муж летал в космос, жен ни на космодром Байконур, ни в Центр управления полетами не пускали. Но поскольку Мария была журналистом, то вопросы у начальства отпали сами собой, и она смогла побывать там, правда, не в качестве жены, а как корреспондент.

В какой-то мере наш рейс можно назвать уникальным - в салоне самолета одновременно оказались около тридцати советских и российских космонавтов, участников XXVI Планетарного конгресса Ассоциации участников космических полетов. Большинство пассажиров сразу же узнали среди них Алексея Архиповича Леонова и Георгия Михайловича Гречко. Многие подходили к ним, пожимали руки, говорили теплые слова и просили сфотографироваться на память, при этом эмоции были неподдельно искренними.

Время в полете пролетело незаметно, и вот мы уже в автобусе. Дорога от аэропорта до Кельна, бывшего конечной точкой нашего путешествия, заняла меньше часа. Этому небольшому старинному немецкому городу, раскинувшемуся в живописнейших местах земли Северный Рейн-Вестфалия, предстояло на ближайшую неделю стать настоящей космической столицей. Более 80 космонавтов, астронавтов и тайконавтов собрались здесь на XXVI Планетарный конгресс Ассоциации участников космических полетов "Человек Космоса - Граждан Земли". В гостинице нас уже ждали организаторы конгресса и участники из других стран, приехавшие раньше.

Наутро все участники с супругами (это одна из отличительных особенностей Планетарного конгресса) собрались в Кельнском университете на торжественную церемонию открытия. Под звуки классической музыки на огромном экране проплывали космические пейзажи. Пронзительная голубизна океанов и белая кучерявость облаков сменялись серо-зеленым ковром континентов, изрезанных реками и горными массивами. Дневные пейзажи вдруг резко преображались в ночные, и тогда на сплошном сине-черном фоне диковинными фигурами светились города и страны. Для участников конгресса эти кадры были не просто знакомыми и даже родными (каждый из них на протяжении своих полетов любовался этими красотами), некоторые из присутствующих были их авторами.

Ровно в назначенное время (настоящая космическая точность) было объявлено о начале работы XXVI Планетарного конгресса. Ассоциация участников космических полетов была образована в 1985 году. В то время в Советский Союз приехал Эдгар Митчелл и попросил Алексея Архиповича Леонова встретиться с ним. В ходе встречи Митчелл рассказал о том, что у него есть идея создать независимую международную организацию космонавтов. Леонову идея понравилась, но он попросил дать неделю, чтобы озвучить это предложение правительству, хотя был уверен, что получит поддержку. Так и случилось. Ю.В.Андропов согласился с тем, что назрела необходимость создания подобной организации.

Было проведено несколько предварительных встреч и переговоров. И вот, наконец, 25 космонавтов и астронавтов из 13 стран собрались под Парижем. В исполнительный комитет, кроме А.А.Леонова и А. С. Елисеева с нашей стороны, вошли американские астронавты Э. Митчелл и Р. Швейкарт, немецкий космонавт 3.Йен, француз Жан-Лу Кретьен и космонавт Саудовской Аравии Султан Салман ас-Сауд.

Сегодня в ее рядах насчитывается примерно 370 человек из 35 стран. И каждый год количество участников увеличивается.

По словам румынского космонавта Дорина Прунариу, который является одним из основателей и вот уже два года - президентом ассоциации, на ежегодных конгрессах члены ассоциации не только обсуждают свои профессиональные вопросы, но и активно участвуют в воспитании молодого поколения, проводят большую информационную работу с населением, чтобы люди знали и понимали, зачем сегодня нужны пилотируемые полеты, чем обусловлена необходимость дальнейшего научного исследования космического пространства.

Программа конгресса была очень насыщенной - выступающие говорили о том, как уникальные условия Международной космической станции используются для изучения технологических проблем как фундаментальных, так и прикладных наук, и об использовании различных обсерваторий для изучения формирования звезд и жизненного цикла межзвездных газовых облаков, о действующем европейском модуле "Спейслэб" и новом российском модуле, о внекорабельной деятельности, о защите от астероидной опасности и возможности полетов на Луну и Марс.

На сегодняшний день ни одна страна в мире не в силах в одиночку осуществить такой грандиозный проект, как полет на Луну, Марс или к астероиду. Необходима международная кооперация и сотрудничество, только тогда возможен успех.

На данный момент Россия является единственной страной, обладающей средством доставки космонавтов на орбиту. Это наш старый, добрый, надежный "Союз", спроектированный еще С.П.Королевым. США, оставшиеся после закрытия программы "Шаттл" без пилотируемых космических кораблей, активно занимаются их разработкой. Они решили объединить в этом вопросе усилия государства и частных кампаний и смогли добиться определенных успехов. Сейчас американцы разрабатывают четыре корабля. До того момента, когда хотя бы один из них сможет доставить астронавтов на Международную космическую станцию, должно пройти определенное время. Например, пилотируемый полет "Драгона" предварительно запланирован на 2017-2018 год, но это будет зависеть от размера инвестиций. Другие же корабли находятся пока или на этапе анализа предварительного проектирования или проводятся пробные запуски. Но до "регулярных рейсов" на орбиту пока далеко.

В ходе конгресса было уделено большое внимание вопросам экологии и космоса. Несколько лет назад меня эта тема также заинтересовала, и я даже сделала интервью с Героем России летчиком-космонавтом Александром Калери, который побывал на орбите пять раз. На протяжении всех девятнадцати лет, прошедших с момента его первого космического полета, он внимательно наблюдал за тем, как "сверху" менялся облик Земли.

По его словам, изменения эти не очень разительные и глобальные, но они есть. Например, появились новые объекты - такие, как Пальмовые острова. В его первом полете их не было, а на протяжении последующих Александр Калери мог наблюдать все стадии их строительства. Значительно больше стало вырубок лесов и джунглей, особенно на территории Южной Америки. Во время полета 1992 года перед ним ставили задачи фотографировать места, на примере которых наиболее ярко видны отрицательные, можно даже сказать, губительные последствия человеческой деятельности. Именно тогда они с Александром Викторенко обратили внимание, что в этом районе исчезают леса.

Если же говорить о нашей Сибири и дальнем Востоке, то эти территории практически не видны с борта МКС, поскольку орбита проходит в основном над южными районами. Оттуда можно наблюдать только горы на территории Забайкалья, поэтому оценить обстановку сложно. Но следы деятельности человека в этом регионе тоже видны. Это и карьеры, и дым - в тех местах, где расположены крупные промышленные предприятия.

Были на конгрессе и награды. Ежегодный "Хрустальный шлем" в этом году вручили профессору, доктору Хайнцу Ризенхуберу, бывшему министру Федерального правительства по научно-техническим разработкам. В свое время он принимал участие в подготовке одиннадцати германских астронавтов, является сторонником научно-исследовательских работ в космосе.

Поскольку очень популярный сегодня вопрос: "Куда нам дальше лететь - на Луну или Марс?" занимает умы многих наших граждан, я воспользовалась возможностью и задала его некоторым участникам конгресса.

Георгий Михайлович Гречко выразил уверенность, что "готовиться к полету на Марс необходимо сейчас не на Земле, как это было в проекте "Марс-500", поскольку это уже пройденный этап, а на орбите. Затем нам нужно лететь на астероиды, ведь существуют такие, которые находятся недалеко, и вся экспедиция может занять по времени полгода. Следующий этап - полет в точку либрации, а потом уже на Марс. Луна для меня не очень интересна. Хотя там, наверное, нужно установить телескопы, которые наблюдают за астероидами, поскольку с Земли мы это делать не можем".

А вот Алексей Архипович Леонов был немногословен и немного резок: "Прежде, чем куда-то лететь, нужно определиться с целями. А у нас их пока нет. Необходимо внести существенные коррективы в "Стратегию развития космической деятельности России" и пилотируемую космонавтику с третьей позиции поднять на первую, поскольку она является фундаментальной частью в общем освоении космоса".

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 25

На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Газета Завтра 31 (1028 2013) - Газета Завтра Газета бесплатно.

Похожие на Газета Завтра 31 (1028 2013) - Газета Завтра Газета книги

Незападная история науки: Открытия, о которых мы не знали - Джеймс Поскетт - Зарубежная образовательная литература / История / Публицистика
Газета Завтра 45 (1042 2013) - Газета Завтра Газета - Публицистика
Понять Россию умом - Дмитрий Калюжный - Публицистика
В этой сказке… Сборник статей - Александр Александрович Шевцов - Культурология / Публицистика / Языкознание
Газета Завтра 977 (34 2012) - Газета Завтра Газета - Публицистика
Газета Завтра 451 (29 2002) - Газета Завтра Газета - Публицистика
Газета Завтра 346 (29 2000) - Газета Завтра Газета - Публицистика
Газета Завтра 917 (24 2011) - Газета Завтра Газета - Публицистика
Газета Завтра 35 (1187 2016) - Газета Завтра Газета - Публицистика
Газета Завтра 306 (41 1999) - Газета Завтра Газета - Публицистика

Оставить комментарий