Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Оказалось, что у Мартынова есть подробная карта Казыра. Я заикнулся было, нельзя ли ее сфотографировать, но мой собеседник вдруг потерял интерес к разговору и смолк.
Последняя ночевка — в Курагино, до него плыли еще километров шестьдесят, в гостеприимной семье Запольского. Бывший десантник-парашютист, он и сейчас по-военному собран, подтянут. Делает все четко.
Вечером, после жаркой баньки, таежник рассказал про нелегкое детство… «Отца моего убили в 1922 году. Из-за соболей. Возвращался он с другом с соболевки. Сначала застрелили друга, а мой успел уйти. В него стреляли, но осеклось ружье. Километрах в трех от Заимки осторожные бандиты оставили засаду. Изнемогающий отец выбежал на костер и, когда увидел, что это один из тех же, крикнул: «Не убивай за ради детей!..» Бандит спустил его труп под лед. Прошло много лет. Один из убийц поссорился с женой, решил отомстить и тестю. Рассказал все моей матери. Я рос и ждал своего часа. Когда меня взяли в армию, в живых остался только главный. Остальных за бандитизм расстреляли. Вернулся домой, сказал: «Передайте Ивану — за ним должок. Старик прятался от меня. Так и не смог я расплатиться. Сам подох…»
Бывает же так: сегодня, когда предстоит покинуть полюбившийся край, наступила удивительная погода. Все: и горы, и тайга — словно пропитались солнцем.
…Уже давно отступила тайга. За окнами автобуса — бескрайняя степь, холмы. На далеких холмах, выложенные белым кирпичом слова: «Ленин», «Мир». Видно их и из самолета.
До следующего года — мир тишины и приключений!
ГРАНДИОЗНЫЙ — РЯДОМ!
В Абакане мы были приятно удивлены: начались пассажирские перевозки до Курагино.
Строители трассы Абакан — Тайшет дали слово к концу шестьдесят четвертого забить и «серебряный костыль».
Запольский встретил нас с распростертыми объятиями, познакомился с моими товарищами — северодвинскими рабочими Валентином Шаныгиным и Романом Розановым, расспрашивал их о жизни и работе на Севере. Филиппу очень хотелось пойти с нами: «В эти районы промысловики еще не заглядывали, я был бы первый. Нельзя только: операцию недавно перенес».
Двадцать пятого июня поплыли вверх по Тубе — правобережному притоку Енисея, набирающему силы от слияния Казыра, Кизира и Амыла. Когда лодка вошла в устье Казыра, мотор сразу же запел на другой ноте, почувствовав мощь главной саянской реки.
Изредка минуем деревушки. Против каждой — копошащиеся на берегу старики. На удивление — все рыжие!
С песчаных пляжей спугиваем куличков, в воду сбегают стайки утят. В нижнем течении реки есть десятикилометровый участок, где нужно соблюдать осторожность: между отвесных берегов течение убыстряется, есть скалистые прижимы.
До Черемшанки — это километров сто, поднимались одиннадцать часов. Руководитель леспромхоза Мурзаев, председатель сельсовета Латышев — с ними я вел предпоходную переписку — обещали содействовать в заброске к Верхней Казырской, но помешал трагический случай: у Мурзаева накануне утонул брат. Тут уж не до нас.
Утром попутным грузовиком уехали в Жаровское. До него километров двадцать. На участке между Черемшанкой и Жаровском, против деревни Гуляевка, самый большой и непроходимый на Казыре Гуляевский порог. На полпути подобрали двух пешеходов. Они только что столкнулись с перешедшим дорогу медведем, и были очень возбуждены.
В Жаровском нас встретил местный лесник Иван Васильевич Баяндин. Его отец-то и обещал забросить наш отряд до устья Верхнего Китата. «Поднимать на «моторе» буду я сам», — заявил лесник.
Полуторакилометровый Убинский порог обошли лесной дорогой. В Складочном Иван Васильевич принес из леса мотор, бак с бензином, и мы спустили лежащую на берегу лодку на воду. До родной деревушки Баяндиных еще двадцать километров, а дороги больше нет, только тропа.
На сухом, высоком берегу в Нижней Казырской убранная свежими цветами могила:
«Изыскатель А. М. Кошурников, 1905—1942 г.».
В Верхнюю Казырскую прибыли к обеду. Местные жители называют этот поселок еще Верхняя Тридцатка. Вокруг поселка якобы тридцать озер, в которых, как и в крупных озерах западной части Казыр-Кизирского междуречья, «озерские» добычливо ловят щуку, окуня, сига.
Нижне-Китатский порог
Василий Васильевич Баяндин пригласил нас в избу. Долго расспрашивал о походах по другим районам Саян, в частности, по верховьям Казыра. Между прочим, старик называет хакасов, тувинцев, тофаларов собирательно — «татары». «Знатно татары соболюют. Если он нашел след, соболю уже не уйти». Теперь стало ясно происхождение названий притоков Казыра — Татарка, Саетка (сойот — тувинец). Их, конечно, дали «низовские».
Утром 27 июня поплыли к Базыбайскому порогу. День выдался отличный. Солнце позолотило горные вершины, покрыло медью мохнатые кедры на склонах. На небе ни облачка.
Иван часто останавливает моторку, чтобы поудить в уловистых местах. На Нижне-Китатском пороге — это километрах в четырех ниже устья Нижнего Китата — лесник заявил: «Сейчас поймаю ленка или тайменя». И действительно, с четвертого заброса взял двухкилограммового ленка. В прозрачной, как стекло, воде хорошо видно, как мечется схватившая блесну рыба.
Километрах в четырех выше устья Нижнего Китата подплыли к острову Кедровый. «Здесь, на отмели, наши рыбаки и нашли Кошурникова». Баяндин заглушил мотор, мы вылезли на остров почтить память легендарного изыскателя.
…Задание они получили нелегкое: определить возможность строительства железной дороги Абакан — Нижнеудинск вдоль берега Казыра. Сплав инженеры вели поздно, в октябре. Вода в это время малая, плот шел неохотно, цеплялся за камни. Поход затягивался, а тут еще раннее похолодание, снегопады, шуга. И вот, когда изыскание выполнено — доказана возможность строительства дороги левым берегом — и случилось непредвиденное.
Журавлев и Стофато плыли на салике, Кошурников — он вылез, чтобы облегчить плот, — брел берегом…
Нельзя без душевного волнения читать предсмертные строки этого мужественного человека.
«3 ноября, вторник. Пишу, вероятно, последний раз. Замерзаю. Вчера, 2.XI.42 г., произошла катастрофа. Погибли Костя и Алеша. Плот задернуло под лед, и Костя сразу ушел вместе с плотом. Алеша выскочил на лед и полз метров 25 по льду с водой. К берегу добраться помог я ему, но на берег вытащить не мог, так он и закоченел наполовину в воде. Я иду ползком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и пищи. Вероятно, сегодня замерзну».
В молчании стояли мы против быстрины Кошурникова и смотрели на бегущую воду…
- История знаменитых путешествий. Марко Поло - Лоуренс Бергрин - Биографии и Мемуары / Исторические приключения / Прочая научная литература / Путешествия и география
- По Беломорью - Марк Пуссе - Путешествия и география
- Один на реке - Роман Шкловский - Путешествия и география
- Путешествия в восточные страны Плано Карпини и Рубрука - Джиованни дель Плано Карпини - Путешествия и география
- Тайна золотой реки (сборник) - Владимир Афанасьев - Путешествия и география
- Великий путешественник: Жизнь и деятельность Н. М. Пржевальского, первого исследователя природы Центральной Азии - Иннокентий Козлов - Путешествия и география
- Ничего здесь да! Сказка путешествий - Саид Абишев - Путешествия и география
- Катунский хребет (Горный Алтай-95) - Владимир Офицеров - Путешествия и география
- Вологда Кириллов Ферапонтово Белозерск - Генрих Бочаров - Путешествия и география
- 1519—2019. 500 лет. Из прошлого в будущее. 16 очерков о выдающихся мореплавателях, писателях, ученых и изобретателях. Сборник. - Владимир Залесский - Путешествия и география