Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В Америке супруги Коненковы жили безбедно. Он стал одним из самых модных и востребованных портретистов, а она, благодаря великолепному владению английским языком и способностям к общению, его импресарио. Большинство заказов скульптор получал благодаря ей. И снова это вершина айсберга. В доме Коненковых начал действовать светский салон, большинство посетителей которого — молодые люди, демонстрировали знаки повышенного внимания очаровательной хозяйке, а она стала центром множества светских интриг и романов. Этому в немалой степени способствовали последние работы Коненкова. Например, «Струя воды», «Вакханка», а после знаменитая «Бабочка» и многие другие, для которых Маргарита позировала обнаженной. Работы прекрасные, они имели колоссальный успех. А самое главное — были узнаваемы.
По воспоминаниям современников, многие мужчины просто теряли головы. Злые языки утверждают, что и Сергей Рахманинов страстно добивался расположения Маргариты. А стремительный роман с Федором Шаляпиным подтверждают очевидцы. Однажды во время приема Маргарита и Шаляпин закрылись в спальне — просто встали и на глазах у всех удалились. Это произошло настолько откровенно, что не прореагировать Коненков не мог. Он стучал в дверь, звал, ругался, потом у него потекли слезы. Когда дверь открылась, Федор Шаляпин выглядел смущенным. Маргарита нисколько. Остановилась возле рыдающего Коненкова и тихо сказала: «Гости же...»45.
В 1935 году администрация Принстонского университета заказала Сергею Коненкову бюст ученого Альберта Эйнштейна. Именно тогда произошло знакомство великого ученого с Маргаритой Коненковой. На момент встречи ему исполнилось 56 лет, а ей —39.Ученый увлекся красивой женщиной, чьи амурные похождения описаны выше. Да и она ответила взаимностью. Так начался их роман, который в 1939 году перерос в виртуозную операцию советской внешней разведки.
Чтобы иметь возможность проводить вместе летние отпуска и подолгу оставаться наедине, Эйнштейн написал Коненкову письмо, в котором ставил его в известность о якобы серьезном недуге Маргариты — к посланию прилагалось заключение врача, приятеля великого физика, с рекомендацией побольше проводить времени в «благодатном климате Саранак- Лейк», где ученый держал свою яхту и арендовал коттедж. Неясно, догадался ли супруг об обмане или поверил Эйнштейну, но каждый год, до своего отъезда из США, в августе месяце он отпускал свою супругу отдохнуть в Саранак-Лейк.
В 1941 году Маргарита Коненкова снова оказалась в центре внимания. Русские эмигранты в США по-разному восприняли нападение Гитлера на СССР — например, семья авиаконструктора Игоря Сикорского откровенно симпатизировала Германии. Но антифашистские настроения все же преобладали. На этой волне и было создано Общество помощи России, в которое вошли Сергей Рахманинов, Михаил Чехов и многие другие именитые эмигранты. Маргариту Коненкову избрали секретарем общества и обеспечили штатом помощников в несколько сотен человек. Таким образом, НКВД взял под контроль сочувствующих эмигрантов.
По отзывам современников, Маргарита сделала немало для помощи воюющей родине. Она стала вхожа в самые высокие круги, познакомилась со многими американскими влиятельными политиками и бизнесменами. В числе ее близких знакомых оказалась и первая леди Америки Элеонора Рузвельт46.
Зато с «заслугами С.Т. Коненкова» перед Родиной не все так просто. Живя в США, с 1938 по 1942 год он регулярно писал Иосифу Сталину, называя последнего... «брат мой во Христе». Более того, в начале августа 1941 года он сообщил в одном из писем вождю, что Вторая мировая война закончится в 1945 году. Маловероятно, что руководитель СССР читал его письма. Слишком специфичный был у них стиль.
В начале тридцатых годов Сергей Коненков познакомился с неким Тихоном Шмелевым, которого в мастерскую привела Маргарита. Этот человек был членом религиозной секты «Свидетели Иеговы».
После знакомства с Тихоном Шмелевым неожиданно для всех Сергей Коненков отказался от многих выгодных заказов и на долгие десять лет практически отгородился от общества. Именно в эту пору он увлекся изображением Христа, пророков и апостолов, а также эскизами к космогониям.
Уже после смерти Сергея Коненкова в его библиотеке были обнаружены уникальные трактаты по древней метрологии (учение о пирамиде Хеопса), труды европейских теологов и астрономов прошлых веков, в том числе раритетное издание Исаака Ньютона «Замечания на книгу Пророка Даниила и Апокалипсис Св. Иоанна». Великий физик попытался при помощи сложных вычислений увязать пропорции храма Соломона, якобы отражающие «божественный замысел плана веков», с космической гармонией и смыслом библейских пророчеств. В недавно найденной и расшифрованной рукописи Ньютон предсказывает конец света в 2060 году. Коненков же пришел к выводу, что Апокалипсис — это не одномоментный акт, а процесс, начавшийся в 1874 году и длящийся по сей день, наиболее ярким проявлением которого являются войны47. Маловероятно, что эти «научные» открытия стали причиной его триумфального возвращения в Советский Союз после окончания Великой Отечественной войны.
НИКОЛА ТЕСЛА И АМЕРИКАНСКИЙ ВПК
Если великий физик успешно и с выгодой для себя сотрудничал с германским ВПК, то утверждать то же самое в отношении Николы Теслы сложно. Может, последнему не хватало целеустремленности и практицизма. Ведь великий изобретатель мог заработать приличную сумму, реализовав все свои идеи в военной сфере! Расскажем о нескольких эпизодах из жизни Николы Теслы.
В 1898 году в Нью-Йорке, на ежегодной выставке достижений в сфере использования электроэнергии в Медисон-сквер-гарден, Никола Тесла продемонстрировал радиоуправляемую модель судна. Лодка могла двигаться в любом направлении, с любой скоростью, а также включать и выключать лампочки на носу и корме. Он получил патент на свое изобретение в России и США.
Согласно популярной у биографов Николы Теслы версии великий изобретатель планировал использовать свое изобретение в мирных целях: доставка писем и посылок, плавание в труднодоступных местах и т.п. Обозреватель газеты «Нью-Йорк Тайме» Вольдемар Кемпфер сразу предложил использовать это изобретение в военных целях — в качестве радиоуправляемой торпеды .
На самом деле в жизни все было по-другому. В ноябре 1898 года великий изобретатель опубликовал вот такое сообщение:
«Я теперь готов заявить через журнал, что я уверен в том, что мое изобретение подводного торпедного катера будет отныне величайшим оружием военно-морских сил.
Почти полная бесполезность вида торпедных катеров была решительно продемонстрирована в ходе недавней войны. Ни смелость и мастерство американцев, ни отчаянные чрезвычайные меры испанцев не смогли заставить торпедные катера действовать активно. Эти непрочные суда, от которых так много ожидали, стали очень легкой мишенью для наземной артиллерии и скорострельных орудий вражеских судов.
Подводные лодки, с другой стороны, которые были построены для переноса торпед, оказались гибельным местом для военных и поэтому были неэффективны. Подводная лодка, или, правильнее сказать, подводный эсминец, который я изобрел, такой же компактный, как сама торпеда. Фактически, это просто увеличенная торпедная оболочка, тридцать шесть с половиной футов в длину, загруженная другими торпедами для взрыва. Как и торпеда, он имеет свое собственное (движущее) метательное устройство. Но на этом их похожесть заканчивается. Обычная торпеда, однажды запущенная, летит вперед слепо, и неведомая сила может повернуть ее в одну или другую сторону. Она попадает в цель или промахивается в соответствии с точностью наведения при запуске.
Но моя подводная лодка, загруженная торпедами, может стартовать из защищенной бухты или может быть сброшена с борта корабля. Может идти окольным путем ниже поверхности, через опасные заминированные каналы в защищенные гавани и атаковать флот, стоящий на якоре, или может выйти в море и кружить в поисках своей жертвы, броситься на нее в подходящий момент, выстрелить в нее своим смертоносным оружием и вернуться к тем, кто ее послал. При этом она будет находиться под абсолютным и неусыпным контролем человека, находящегося на отдаленном мысе или на военном корабле, чей корпус находится ниже горизонта и невидим врагу.
Я осознаю, что все это звучит почти невероятно, и я воздерживался от показа моего изобретения публике, пока не проработал каждую его деталь. В моей лаборатории у меня сейчас есть такая модель, и мои чертежи и описания, представленные в Бюро патентов в Вашингтоне, дают ее подробное описание.
Теперь что касается механизма, который должен быть размещен в корпусе лодки: первая и наиболее существенная вещь — это двигатель с запасом батарей, чтобы приводить в движение пропеллер (гребной винт). Затем имеются меньшие двигатели и батареи для приведения в действие рулевого механизма, по тому же принципу, как обычное судно теперь передвигается при помощи пара или электричества. Кроме этих есть еще запас батарей и двигателей для питания электрических сигнальных ламп. Но чтобы вес механизмов не был слишком велик, чтобы не нарушать плавучесть и не заставлять лодку идти слишком глубоко в воде, будут также использоваться двигатели сжатого воздуха для выполнения определенных функций, таких как наполнение и опустошение резервуаров с водой, которые поднимают лодку на поверхность или погружают ее на любую требуемую глубину. Пневматический воздух или моторы будут выпускать торпеды и откачивать воду, которая может просачиваться в любое время.
- Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3 - В. Брызгов - Техническая литература
- Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2 - В. Брызгов - Техническая литература
- Оружие войскового снайпера - Сергей Копейко - Техническая литература
- Электротехнические и электромонтажные работы - Георгий Лаптев - Техническая литература
- Светлые века. Путешествие в мир средневековой науки - Себ Фальк - Исторические приключения / Техническая литература
- Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II) - Антон Первушин - Техническая литература
- Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451) - Г. Дмитриев - Техническая литература
- Вернер фон Браун: человек, который продал Луну - Деннис Пишкевич - Техническая литература
- Творчество как точная наука. Теория решения изобретательских задач - Генрих Альтов - Техническая литература
- Полвека в авиации: записки академика - Евгений Федосов - Техническая литература