Шрифт:
Интервал:
Закладка:
а) оперативной группы офицеров оперативного, разведывательного и шифровального отделов, а также офицеров — представителей штабов артиллерии, бронетанковых и инженерных войск;
б) узла связи во главе со старшим помощником начальника связи армии.
К началу операции все телеграфно-телефонные линии связи были капитально отремонтированы. В штабе фронта и в штабах армий были созданы необходимые запасы средств связи, обеспечивавшие организацию бесперебойной связи при передвижениях командных пунктов вперед. Части связи армий были обеспечены имуществом связи на 160–170 %.
Телеграфная связь фронта со штабами армий поддерживалась по двум каналам: «Бодо» и СТ-35. Основной командный пункт штаба фронта имел телеграфную связь «Бодо» по двум проводам со вспомогательным пунктом управления. Кроме того, основной командный пункт имел прямую телефонную связь но одному проводу с 65-й и 28-й армиями. Вспомогательный пункт управления также имел телефонную связь по двум каналам с 3-й и 48-й армиями и по одному каналу с 65-й и 28-й армиями.
Лесисто-болотистый характер местности, наличие большого количества рек, протекающих меридионально, предъявляли особые требования к подготовке войск.
Общая обстановка на правом крыле 1-го Белорусского фронта перед Бобруйской операцией
Подготовка пехотыПехота в неглубоком тылу на специально отведенных участках систематически обучалась плаванию, преодолению водных преград при помощи подручных средств и без них, наведению штурмовых мостиков, пользованию надувными лодками. Большое внимание при подготовке уделялось тренировке отдельных бойцов и целых подразделений в преодолении заболоченных участков, ориентировании в лесу, движении по азимуту. По тактической подготовке с подразделениями и частями были отработаны «наступление стрелковой роты, батальона и полка в условиях лесисто-болотистой местности» и «наступление пехоты за огневым валом».
В период подготовки войсками было изготовлено из подручных средств большое количество мокроступов, болотных лыж, волокуш для пулеметов и легкой артиллерии, лодок и пр.
Подготовка артиллерииМатериальная часть артиллерии усиления в период подготовки укрыто располагалась в неглубоком тылу. Орудийные расчеты в районах, предназначенных для размещения артиллерии с началом наступления, готовили огневые позиции и отдельными орудиями производили пристрелку. За два дня до начала наступления ночью вся артиллерия была выведена вперед и заняла свои позиции.
Выводом артиллерии в позиционные районы руководили офицеры штаба артиллерии армии. Артиллерийские офицеры в период подготовки работали совместно с пехотой, изучали поле боя, руководили пристрелкой целей и рубежей, увязывали взаимодействие с общевойсковыми подразделениями и танками.
Все орудия полковой артиллерии, а также и дивизионной, предназначенные для сопровождения пехоты, были заранее распределены по ротам и батальонам.
Подготовка танковТанкисты в период подготовки основное внимание уделяли изучению обороны противника, главным образом его противотанковой системе. Принимая участие в разведке с общевойсковыми подразделениями и саперами, танкисты установили расположение минных полей противника, заболоченные места, определили наиболее доступные участки для переправы танков через реку и т. д. Проделанные проходы в минных полях незадолго до наступления были четко обозначены. Командиры танковых рот и батальонов с экипажами лично провели рекогносцировки каждого направления и на месте поставили задачи танковым экипажам. Участки, намеченные для переправы танков через реку, обеспечивались большим количеством орудий сопровождения.
Со всеми экипажами было проведено занятие по вождению танков в ночных условиях, в лесу, по болотам и с преодолением гатей.
К началу наступления материальная часть танков была приведена в полную боевую готовность. Для преодоления препятствий каждый танк имел на себе фашины, бревна и специальные треугольники для преодоления широких рвов. За каждым подразделением танков и самоходных орудий были закреплены пехота и саперы.
В составе танковых частей находились представители от поддерживающей артиллерии, имевшие задачу управлять огнем из танков при прорыве. В танковых корпусах, кроме того, находились представители штаба 16-й воздушной армии.
Подготовка авиацииОдной из основных задач авиации являлось изучение обороны противника, расположения его артиллерии, резервов и аэродромов. С этой целью в течение июня в воздухе ежедневно находилось до 20 самолетов-разведчиков, которые систематически вели наблюдение за территорией противника и фотографировали расположение его обороны. О результатах этой работы уже было сказано выше. К началу наступления все обнаруженные цели были нанесены на карту и распределены между авиационными соединениями. Для сохранения в тайне направления главного удара воздушная разведка велась на всем фронте.
Одновременно с разведкой авиация фронта систематически бомбардировала боевые порядки противника и железнодорожные узлы. Особенно сильным ударам с воздуха подверглись железнодорожные узлы Бобруйск, Осиповичи, Слуцк, Ст. Дороги, а также Барановой, Слоним и Волковыск. За два дня до начала наступления наша авиация перенесла свои усилия на передний край обороны противника и огневые позиции артиллерии. Самолеты У-2 каждую ночь систематически сбрасывали бомбы, изнуряя противника.
В период подготовки к наступлению на оперативных аэродромах находилась лишь часть авиации, необходимая для работы. Основные силы 16-й воздушной армии (во избежание ненужных потерь) располагались на аэродромах, значительно удаленных от фронта, и перебазировались на передовые лишь за два-три дня до начала наступления.
Инженерная подготовкаБольшую работу проделали саперы. В течение 20 дней июня ими было снято 34 465 противотанковых и противопехотных мин противника, 76 сюрпризов и 132 фугаса. На направлении главного удара наших войск ими было проделано 193 прохода для танков и пехоты. Наведено через реки Друть и Днепр и подготовлено к наведению с началом наступления 42 переправы. Для обеспечения перегруппировки войск и работы тыла саперами в мае и июне было построено 15 переправ грузоподъемностью 60 т каждая, восемь 30-тонных, две 16-тонных и большое количество колейных, жердевых и профилированных дорог. С этой же целью была произведена разгрузка Гомельского узла, непрерывно находившегося под воздействием авиации противника, путем сооружения двух переправ: через реки Сож севернее Гомеля и южнее через Днепр.
Войска, которым предстояло форсировать большие водные преграды, были снабжены переправочными средствами. Обеспеченность ими армий на 23 июня в штуках показана в таблице 9.
Таблица 9
Наименование переправочных средств 48 А 65 А 28 А Лодки малые надувные 175 175 151 100 Лодки ДСЛ 266 116 100 50 Лодки А-3 113 110 104 75 Парки УВСА-3 4 4 2 2 Парки ТМП — — — — Парки Н-П 5 1 — — Парк ДМП-41 — 1 — — Парк НЛП 1 1 1 1 Парк трофейный типа «В» — 4 — — Перегруппировка силВ соответствии с планом операции была произведена перегруппировка сил, 3-я армия резко сократила свой фронт и левым флангом занимала район севернее Рогачева. В ее состав были включены: 9-й танковый корпус, 23-я зенитная дивизия, две бригады артиллерии большой мощности и ряд артиллерийских полков усиления. Фронт армии составлял 53 км.
- «Черная смерть». Правда и мифы о боевом применении штурмовика ИЛ-2. 1941-1945 - Дмитрий Дёгтев - История
- 1941. Пропущенный удар. Почему Красную Армию застали врасплох? - Руслан Иринархов - История
- Немецкая оккупация Северной Европы. 1940–1945 - Эрл Зимке - История
- Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг. - Максим Коломиец - История
- Дорогой славы и утрат. Казачьи войска в период войн и революций - Владимир Трут - История
- Ржев – Сталинград. Скрытый гамбит маршала Сталина - Вячеслав Меньшиков - История
- Бронемашины Сталина 1925-1945 - Максим Коломиец - История
- Германо-итальянские боевые операции. 1941–1943 - Илья Мощанский - История
- Прибалтийский фугас Петра Великого - Александр Широкорад - История
- Финляндия — Россия. Три неизвестные войны - Александр Широкорад - История