— Опоздали! — С отчаянием в голосе чуть не взвыл Григ и устремился к лестнице на второй этаж, на которой уже выстраивалась очередь. Посмотрел в спины товарищей, двинувших в сторону толпы у бара, и желание телесного общения с противоположным полом в этом месте у меня увяло, так и не оформившись окончательно. Я развернулся и выбрался через встречный поток вновь прибывших матросов, решив прогуляться по городу и просто поглазеть, если будет на что.
Через пол часа я сбежал от оравы голодных и чумазых детишек, от женщин с выражением отчаяния в глазах смотревших на бравого матроса в белоснежной форме и готовых отдаться по первому же намеку с моей стороны, лишь бы получить пару шиллингов, чтобы накормить своих детей. Возможно, если бы я вышел из припортового района, я бы может и нашел что-то интересное, но я не выдержал не пройдя и двухсот метров и сбежал на корабль с удручением поняв, что там откуда я приплыл люди живут вполне неплохо, хоть и загнали себя в небольшой экономический кризис. Ну как⁈ Как можно иметь одновременно людей не способных заработать себе на еду и огромное количество фермеров не способных продать эту еду голодающим⁈ Мой логический ум заходил от этого противоречия в тупик, и я просто раздав все мелкие деньги оборванным ребятишкам, вернулся на корабль и плюхнувшись на спальную полку предался философским размышлениям.
Спустя час я сел писать письма родителям и Саманте вложив в оба конверта по моей фотографии на фоне орудий главного калибра. Затем найдя судового почтальона, уже собиравшегося на берег, отдал ему свою корреспонденцию, радуясь что успел до его отбытия. Впрочем, я зря беспокоился, так как дальше порты разных стран пошли один за другим. Через три дня мы уже стояли в Гамбурге и заправившись топливом и продуктами, простояв всего ночь отплыли дальше на юг. В испанской Малаге я все же нарушил свой «целибат», когда на одной из улочек меня перехватила темпераментная темноволосая туземка и непрерывно обстреливая непривычными для слуха и непонятными словами затащила в дом и «изнасиловала» до потери пульса. Женщина была в самом соку и в вечерних сумерках казалась просто красавицей, так что я не сильно сопротивлялся и даже получил удовольствие, хе-хе…
Затем были Мальта, Каир. Я не забывал фотографироваться на фоне городских достопримечательностей и посылать письма домой и, разумеется, своей будущей невесте, если та за время моих странствий не найдет себе замену непоседливому кавалеру. Климат сильно поменялся на знойно-южный, и когда мы пересекали Суэцкий канал, все уже были покрыты бронзовым загаром на открытых частях тела. Закончив изучение мелкого и среднего вооружения, я тем временем перешел на в расчет обслуживающий главный калибр линейного корабля и с огромным интересом тренировался вместе с ним подавать из погреба тяжеленые снаряды и валки пороховых зарядов, отрабатывая действия до автоматизма. Понятно, что весь процесс был облегчен различными подающими механизмами, но тележки в погребе все же приходилось перемещать вручную и в двух местах направлять снаряды длинными крюками, когда те ложились на двигающийся стапель.
Арабско-мусульманский сектор мы прошли без всяких приключений, в том числе интимного характера, а вот в Индо-Китайском — команда корабля дорвалась до «сладкого» и принялась с энтузиазмом изучать с помощью местного населения тайны Тантрического секса. Не скрою. Мне тоже понравились открытые к «любви» за два доллара туземки, во-первых своим усердием и энтузиазмом к этому процессу, во-вторых подтянутыми и стройными фигурами с самыми разнообразными оттенками кожи. Пышногрудые индианки, маленькие как подростки тайки, губастенькие филипинки беззастенчиво пользовались моей «волшебной палочкой», нисколько не заботясь о контрацепции. Я, в отличие от бОльшей части команды корабля, все же использовал противозачаточный амулет, так как внутренне противился оставлять своих возможных детей жить в этих не самых комфортных условиях.
Наша эскадра в сопровождении вспомогательных кораблей, которые не раз за время похода менялись как в количественном так и в качественном составе, бороздила морские просторы миля за милей, чтобы предъявить всему миру доказательство силы моей страны и способность диктовать другим странам свои условия в решении различных вопросов. Прошло уже целых восемь месяцев. Я изучил всю боевую часть корабля, за исключением рубки управления и в данный момент переместился в самое нутро нашего «ковчега», где в огромных пространствах у самого днища располагались котлы и агрегаты, обеспечивающие судно энергией для движения и для всего технического оборудования работающего на электричестве. Вся эта мощь способная разрушить большой город, сосредоточилась внутри ощетинившегося оружием железного монстра, циклопического по понятиям моего прежнего мира размера, и довольно уязвимого по понятиям этого, имея «всего» около двухсот метров в длину и пятьдесят в ширину.
Паровые котлы меня не заинтересовали и поэтому по прибытию в Австралию, я отдался изучению и обслуживанию огромных электромоторов и генераторов их питающих. Новое начальство и матросский коллектив приняли чудика-киномеханика весьма радушно и сразу нагрузили самой простой и грязной работой, как это обычно делается с новичками на новом месте. Но, когда я подсказал ремонтникам, два дня ломавшим копья возле сломавшегося генератора где образовалась поломка, то с меня сразу сняли метку «крайнего» и дальше служба пошла по привычной колее, где я делал «что хочу», совершенно случайно, хе-хе, добиваясь успехов там, где не смогли справиться опытные старослужащие.
Животный мир Австралии меня поразил своей необычностью, и я от души хохотал, глядя на мамашу кенгуру у которой из сумки на животе торчала ушастая голова детеныша и одновременно конечности задних ног уже не помещавшиеся внутри. А вот женщины мне не понравились… Кудрявые черные аборигенки с обнаженным торсом и сплющенными носами не вызывали никакого желания общаться, а редкие особи женского пола белой расы в виду их острого дефицита на этом материке оберегались как родственниками, так и потенциальные женихами во множественном числе. Поэтому, когда наша эскадра двинулась в обратный поход я испытал огромное облегчение.
Глава 15
Мое годовое «турне» по миру закончилось на западном побережье родного континента после того, как наше каре из четырех кораблей посетив Японию пересекло Тихий Океан с заходом на Гаити.Таким образом, за это время я совместил сразу три в одном, получив весьма престижную профессию механика по силовым установкам, официальный документ в виде послужной книжки военнослужащего и огромное количество впечатлений от разнообразия рас и, хе-хе, женщин этого мира. Я готовился встретить через месяц свое семнадцатилетие и по дороге домой ломал себе голову о своих дальнейших действиях в отношении Саманты. Наша переписка была односторонней, так как обратный адрес являлся государственным секретом и письмо можно было отправить только точно зная в какой порт зайдет наш корабль примерно месяца через два. Понятно, что такой информацией не обладали даже младшие офицеры, не то что матросы или гражданские. То, что Саманта меня дождется я почти не сомневался, так как хорошо научился в своей прошлой жизни разбираться в людях. А тут — молоденькая, неискушенная девушка, воспитанная в довольно жестких рамках пуританского общества. Короче слово «помолвка» нависло надо мной дамокловым мечом, что сразу поставит в определенные рамки мое либидо, привыкшее хоть и к нерегулярному, но все же удовлетворению, даже в условиях службы на военном корабле.
Родной штат встретил привычным зноем и бескрайними просторами сельскохозяйственных полей, по которым я до ужаса соскучился, как и по своим родным. Я не стал снимать военную форму моряка и привлекал внимание попутчиков и встречающих на вокзале Уэйнсвилла своим бравым видом сверкая на широкой груди значками моториста второго класса и знаком «Стрелок — наводчик» первого разряда, что было отмечено в моей матросской книжке и в случае войны я буду призван в армию согласно приобретенных военно-учетных специальностей.
