Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Конструктивно автоматы могут сильно отличаться друг от друга, но принципы их работы сохраняются неизменными. В состав автоматов входят: контактная система, дугогасительные устройства, расцепители, привод и механизм свободного расцепления. Этот механизм является важной частью каждого автомата. Он обеспечивает моментальное размыкание главных контактов и невозможность их удержания во включённом состоянии при сохранении ненормального режима установки.
Рис. 8. Автомат А3100:
а – устройство (автомат отключён автоматически), б – при взводе, в – при включении; 1 – дугогасительная камера, 2 – обойма, 3 – перекидная пружина, 4 – ломающиеся рычаги, 5 – фигурный удерживающий рычаг, 6 – собачка, 7 – тепловой расцепитель, 8 – рейка, 9 – якорь электромагнитного расцепителя, 10 – сердечник электромагнитного расцепителя, 11 – зуб, 12 – неподвижная ось, 13 – контактодержатель, 14, 15 – контакты, 16 – впадина рычага, 17, 18, 19 – подвижные оси.
Аппараты дистанционного управления и контроля
Управление коммуникационными аппаратами обычно осуществляется из пункта, в частности щита управления, находящегося на некотором расстоянии (дистанции) от всех аппаратов, поэтому и называется дистанционным.
Для дистанционного управления коммутационные аппараты снабжены проводами, электрически связанными с пунктом управления, где размещены командные аппараты (кнопки, ключи управления, переключатели), с помощью которых подаются команды в виде электрических сигналов на включение или отключение соответствующих коммутационных аппаратов.
Аппаратами дистанционного управления и контроля являются сигнально-блокировочные контакты, сигнальные и командные аппараты, а также приводы коммутационных аппаратов.
Для дистанционного управления коммутационными аппаратами служат кнопки управления и различные переключатели (некоторые из них называют ключами), основными частями которых являются контактный элемент, предназначенных для замыкания и размыкания управляемых электрических цепей и имеющие подвижные и неподвижные контакты, а так же механизм передвижения подвижных контактов.
Рис. 9. Двухэлементная кнопка:
а – вид спереди, б – устройство (продольный разрез); 1 – кнопочный элемент («Пуск» – чёрного цвета, «Стоп» – красного цвета), 2, 3 – пружина, 4 – винтовые зажимы; 5 – основание, 6 – неподвижный замыкающий контакт, 7 – мостиковый контакт, 8 – неподвижный контакт.
Переключатели можно разделить на две группы: с поворотными подвижными контактами и с кулачковыми контактами. Каждый переключатель имеет набор контактных пакетов и корпус, скреплённых между собой двумя стальными шпильками.
Рис. 10. Пакетный кулачковый универсальный переключатель КПУ:
1 – пакет, 2 – зажимы, 3 – передняя скоба, 4 – фронтальный фланец, 5 – рукоятка.
Справа показана схема двух пакетов КПУ.
Пакетные кулачковые универсальные переключатели используются в схемах управления коммутационными аппаратами при ручном управлении асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором в качеств вольтметровых и амперметровых переключателей. Они рассчитаны на номинальное напряжение 220В постоянного тока и 380В переменного тока.
Схемы дистанционного управления с коммутационными аппаратами
В электроустановках напряжением до 1 000В дистанционное управление осуществляется преимущественно с помощью магнитных контакторов и пускателей. Контактором называют электромагнитный аппарат, предназначенный для дистанционного включения и отключения электрических цепей, рассчитанных, как правило, на сравнительно большое номинальное значение силы тока (например, мощных электродвигателей, электрооборудования кранов и т. д.). Различают контакторы переменного и постоянного тока. Контактор присоединяют к управляемой цепи через кнопочный выключатель.
Основными частями любого магнитного контактора являются силовые контакты и электромагнитный привод, состоящий из электромагнита и якоря, механически связанного с подвижными элементами силовых контактов. Кроме того, силовые контакты при больших токах закрывают дугогасительными камерами, и большинство контакторов снабжают вспомогательными контактами.
Рис. 11. Магнитный контактор постоянного тока КПВ – 600:
а – общий вид:
1 – дугогасительная камера, 2 – изоляционное основание, 3, 4 – выводы, 5 – вспомогательные контакты, 6 – электромагнитный привод, 7 – основание, 8 – якорь, 9 – неподвижные контакты.
б – схема управления:
U = – подача напряжения постоянного тока, SВС – кнопка включения, КМ (вверху) – контактор, КМ (слева) – вспомогательный контакт, КМ (справа) – катушка контактора, SВТ – кнопка отключения.
Для дистанционного управления трёхфазными электродвигателями с короткозамкнутым ротором предназначены магнитные пускатели. Магнитный пускатель является электрическим аппаратом переменного тока, который предназначен для дистанционного пуска, остановки и защиты электроустановок.
Выпускаются нереверсивные магнитные пускатели (для пуска и останова электродвигателя) и реверсивные, позволяющие изменять направление вращения электродвигателя.
Рис. 12. Магнитный пускатель серии ПА:
1 – основание пускателя, 2 – сердечник, 3 – упор, 4 – катушка, 5 – чека сердечника, 6 – якорь, 7 – пружина амортизации сердечника, 8 – камера, 9 – основание камеры, 10 – неподвижный контакт. 11 – подвижный контакт, 12 – контактная пружина, 13 – опорная колодка подвижного контакта, 14 – блок-контакты, 15 – возвратная пружина.
Обычно магнитный пускатель состоит из конструктивно объединённых контактора и электротеплового реле, являющимся средством защиты управляемых электродвигателей от перегрузки. Однако промышленность выпускает магнитные пускатели и без теплового реле. Основным элементом каждого магнитного пускателя является магнитный контактор переменного тока; реверсивные пускатели имеют два магнитных контактора. Катушки магнитных пускателей выпускаются напряжением 220 и 380В.
Рис. 13. Принципиальная схема управления двигателем с помощью нереверсивного магнитного пускателя:
S1 – рубильник, F1, F2, F3 – предохранители, К1, К2, К3 – главные контакты, F4, F5 – предохранители в цепи управления, F6, F7 – нагревательные элементы и контакты электротеплового реле, S2 – кнопка «Стоп», S3 – кнопка «Пуск», К – катушка, К4 – блок-контакты.
Выбирать магнитный пускатель необходимо по следующим данным: номинальная сила тока, номинальное напряжение и условия эксплуатации – требуется или не требуется защищённое исполнение, есть ли необходимость в реверсировании и наличии электротеплового реле.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МОНТАЖЕ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
Рабочее место
В широком смысле слова рабочее место – это часть пространства, приспособленная для выполнения работником или группой их своего производственного задания. Рабочее место оснащено основным и вспомогательным оборудованием (станки, механизмы, энергетические установки и т. п.), технологической (инструмент, приспособление, контрольно-измерительные приборы) и организационной (столы, верстаки и т. п.) оснасткой.
На производственных предприятиях ко всем рабочим местам предъявляют требования, выполнение которых обеспечивает научную организацию труда (НОТ), повышение производительности труда и способствует сохранению здоровья и развитию личности здоровья.
Рабочие места, на которых трудятся рабочие электротехнических профессий, бывают различными в зависимости от того, какие действия и операции они выполняют – монтажные, ремонтные, сборочные, регулировочные и т. п.
Рабочее место электромонтёра может быть и на открытом воздухе, например при сооружении или ремонте воздушных и кабельных электрических сетей, подстанций и т. п.
Рис. 14. Набор инструментов электромонтажника:
а – монтёрский нож (НМ-2); б – отвёртка с держателем (1 – пружина, 2 – стержень, 3 – рабочая часть, 4 – винт, 5 – скоба); в – отвёртка с диэлектрической ручкой; г – универсальные монтажные плоскогубцы; д – кусачки-бокорезы; е – указатель напряжения.
- Электротехнические материалы и оборудование - Илья Мельников - Техническая литература
- Американские самолеты вертикального взлета - Евгений Ружицкий - Техническая литература
- О станках и калибрах - Зигмунд Перля - Техническая литература
- Бытовые современные счетчики газа и газоанализаторы для практического применения - Андрей Кашкаров - Техническая литература
- Методы тестирования радиооборудования сети LTE. Подробный анализ - Александр Константинов - Техническая литература
- Автомобили в боевом строю - Леонид Дмитриевич Гоголев - Военная техника, оружие / Техническая литература
- Психологическая системная профессиография - Е. Иванова - Техническая литература
- Грузовые автомобили. История и развитие - Илья Мельников - Техническая литература
- 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила - Денис Колисниченко - Техническая литература
- Антенны - Е. Фурсова - Техническая литература