Гидроавиацию возглавлял штаб существовавшей еще с довоенного времени Особой авиационной группы ВВС ЧФ (майор И. Г. Нехаев). В нее входили гидросамолеты 16, 45 и 60-й морских разведывательных эскадрилий на летающих лодках МБР и 80-я дальнеразведывательная эскадрилья на ГСТ. Ни одна из этих эскадрилий не базировалась на Севастополь полностью, поскольку из-за слабых возможностей здешних авиаремонтных мастерских и постоянных обстрелов гидроаэродромов для ремонта им часто приходилось перелетать в порты Кавказа. 27 января вышел приказ наркома ВМФ, которым Особая авиагруппа, а также 16 и 45-я эскадрильи расформировывались, а на их базе создавался 116-й морской разведывательный авиаполк (майор И. Г. Нехаев). Кроме того, все части гидроавиации ВВС ЧФ сводились во 2-ю морскую авиабригаду, командиром которой назначался Герой Советского Союза полковник В. И. Раков. Эти мероприятия были завершены к 22 февраля. И частично штаб бригады и 116-й мрап в полном составе базировались на бухту Матюшенко на северном берегу Северной бухты. Оборудовать капониры для их укрытия не представлялось возможным, что объясняло заметно больший уровень потерь гидроавиации от вражеских ударов по аэродромам, по сравнению с сухопутными машинами.

Общая численность Севастопольской авиагруппы в рассматриваемый период находилась примерно на одном и том же уровне — 90—100 самолетов, из них 70—80 исправных. Производимое ежедневно количество вылетов сильно зависело от погодных условий. В летный день группа могла производить до 100—130 вылетов, причем до половины из них для ударов по войскам и аэродромам противника. Правда, их эффективность не стоит переоценивать — примерно 2/3 от указанного числа вылетов производились МБР-2 и ДБ-3 в ночное время, когда точность бомбардировки не могла быть высокой. Остальные вылеты производились истребителями: большая часть на прикрытие порта и меньшая — для сопровождения ударных самолетов, в первую очередь штурмовиков. Полетов истребителей на «свободную охоту» в район вражеских аэродромов не производилось вовсе, практически не было и случаев продолжительного преследования немецких бомбардировщиков, перехваченных над городом. Все это позволяло немцам без серьезных потерь выполнять стоявшие перед ними задачи и постепенно наращивать состав своей авиационной группировки.

Таблица 3.1

ЧИСЛЕННОСТЬ АВИАГРУППЫ СОРА В ЯНВАРЕ — АПРЕЛЕ 1942 г.

Тип самолета Часть 7.1.1942 28.1.1942 18.2.1942 22.3.1942 22.4.1942 ДБ-3 2-й мтап/5-й гмтап 2/2 2/2 5/4 6/6 6/6 Пе-2 40–й бап 8/6 10/8 10/8 9/6 10/7 СБ 4/4 3/3 Ил-2 18-й шап 9/2 9/7 9/8 9/8 12/9 Як-1 8-й иап/6-й гиап 13/5 14/5 13/10 11/9 11/9 И-16 9/5 7/4 7/6 7/6 7/5 И-153 12/8 12/8 12/10 10/10 8/6 МиГ-3 2-я аэ 7-го иап 8/4 8/5 7/3 9/6 6/3 И-15бис 3-я аэ 3-го иап 8/7 8/8 8/8 8/7 7/6 ГСТ 80-я омраэ 3/3 3/3 4/4 3/3 3/3 Че-2 45-я омраэ — 2/2 — — — МБР 16, 45, 60-я омраэ/116-й мрап 20/20 18/18 20/20 26/22 24/22 У-26 95-я нбаэ 4/3 — — — Разные в авиамастерских 2 Ил-2, 7 ЛаГГ, 8 Як, 10 И-16, 1 И-153, 4 И-15, 3 МБР 1 Ил-2, 1 МиГ, 1 Як, 1 И-16, 2 И-153 1 Пе-2, 1 Як, 1 И-16, 2 И-153, 2 И-15 1 Пе-2, 2 Ил-2, 2 Як, 1 ЛаГГ, 5 И-16, 3 И-153, 9 МБР 1 Пе-2, 1 МиГ, 7 И-16, 3 И-153, 4 И-15, 8 МБР Итого 96/65 в частях + 35 в мастерских 93/70 в частях + 6 в мастерских 95/81 в частях + 7 в мастерских 102/87 в частях + 23 в мастерских 97/79 в частях + 24 в мастерских

Несмотря на потерю в январе Феодосии, в связи с отсутствием у немцев крупных резервов было ясно, что следующей станет наступать советская сторона. После серии отсрочек, связанных со срывом графика доставки вооружения и боеприпасов, войска Крымского фронта утром 27 февраля перешли в решительное наступление. Традиционно части СОРа наносили одновременный удар на своем участке. Командующий 11–й немецкой армией Э. фон Манштейн так охарактеризовал эти бои в своих мемуарах: «На Севастопольском фронте он (противник. — М. М.) попытался вырваться на север и восток сквозь неплотное кольцо окружения 54-го армейского корпуса. Четырем немецким дивизиям и одной румынской горной бригаде он мог уже противопоставить в крепостном районе 7 стрелковых дивизий, 3 бригады и 1 спешенную кавалерийскую дивизию… Атаки противника, предпринятые главным образом в полосах Нижнесаксонской 22-й пехотной дивизии и Саксонской 24-й пехотной дивизии, были отбиты в упорных боях благодаря прекрасным действиям наших войск и эффективному огню артиллерии». Но советские дивизии, количеством которых пугал читателей Манштейн, были лишь флажками на карте. По состоянию на 11 февраля в Приморской армии насчитывалось всего 21,5 тысячи пехотинцев и 12,2 тысячи солдат морской пехоты. Полевая артиллерия имела примерно 40% некомплект орудий, а значительная часть береговых батарей только осуществляла работы по смене стволов, расстрелянных в ходе отражения двух предыдущих штурмов. Наступающих пыталась поддержать авиация, но что из этого получилось? Рассмотрим поподробней.

В ночь, предшествовавшую наступлению, ДБ-3 и МБР-2 произвели 22 вылета для бомбардировки немецких позиций в районе Черкез-Кермен и Языковой балки. С утра начались удары по немецким артиллерийским батареям, которые своим огнем мешали продвижению советских войск. В них приняли участие восемь ДБ-3, 11 Пе-2 и три Ил-2. По докладам, пилоты уничтожили четыре полевых орудия и две минометные батареи, вывели из строя до роты пехоты. Из-за низкой облачности даже дальним бомбардировщикам приходилось сбрасывать свой груз с 600—1200 м, тем не менее потерь от зенитного огня не имелось. С полудня погода испортилась окончательно, что сорвало несколько групповых вылетов. Вечером штурмовикам удалось нанести удар по тыловой колонне, которая потеряла 13 автомашин и 17 повозок. Всего за сутки авиагруппа СОРа произвела 130 самолето-вылетов (54 на бомбардировку войск, 12 штурмовых, 13 на воздушную разведку, 20 на сопровождение ударных машин, 26 для прикрытия порта и для сбрасывания листовок). Было сброшено 388 ФАБ-100, 120 ФАБ-50, три бомбовые кассеты РРАБ-3, 872 осколочные бомбы АО-2,5, 44 PC и около 50 бомб других калибров — всего около 50 тонн боевой нагрузки. Несмотря на все это, очевидно, что всерьез на ситуацию на земле летчикам повлиять не удалось — уничтожение трех батарей и роты пехоты на фронте наступления трех дивизий существенно картины не меняло.

1 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 104

На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Воздушная битва за Севастополь 1941—1942 - Мирослав Морозов бесплатно.

Похожие на Воздушная битва за Севастополь 1941—1942 - Мирослав Морозов книги

Севастополь 1941—1942. Хроника героической обороны. Книга 1 (30.10.1941—02.01.1942) - Геннадий Ванеев - История
Екатерина Великая - Вирджиния Роундинг - Биографии и Мемуары / История
Пехота вермахта на Восточном фронте. 31-я пехотная дивизия в боях от Бреста до Москвы. 1941—1942 - Фридрих Хоссбах - История
История культуры древней Греции и Рима - Казимеж Куманецкий - История
Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944 - Франц Куровски - История
Средневековая Испания - Аделина Рюкуа - История
Батальон «Нордост» в боях за Кавказ. Финские добровольцы на Восточном фронте. 1941–1943 - Тике Вильгельм - История
Города-государства Древней Руси - Игорь Фроянов - История
Великая Отечественная альтернатива - Алексей Валерьевич Исаев - Военная документалистика / История
Трагедия войны. Гуманитарное измерение вооруженных конфликтов XX века - Коллектив авторов - История

Оставить комментарий