Шрифт:
Интервал:
Закладка:
(печать и подпись волостного старшины)
29 октября 1894 года А. В. Голубев со всем семейством, был причислен на вторую половину 1894 года в Мологское 2-й гильдии купечество.
А вот документ о причислении в купечество жителя д, Ступецкой А. А. Брядового.
«Алексей Антонович Брядовой (54 ½ л.), деревни Ступецкой с женою Александрою Алексеевной (34 ½ л.), детьми: Лидией (15 ½ л.), Николаем (12 ½ л.), Сергеем (9 ½ л.), Александром (6 ½ л.) и Марией (2 ½ л.) на основании 4 статьи (п. 1 и 2) Высочайше утверждённого 8 июля 1898 года мнения Государственного Совета причислен на 1898 год в Мологское 2-й гильдии купечество».
Примечательно то, что А. А. Брядовой на земском собрании был избран заведующим Шуморовским военно-конским участком. На эту должность, как правило, избирали помещиков, так Веретейским участком заведовал помещик П. А. Щепочкин, Солунским – помещик Т. Г. Ермолинский, Боронишинским – помещик В. И. Берсенев.
Алексей Антонович Брядовой развернул широкую торговлю лесоматериалами, но в 1914 году разорился, прекратил торговлю и, не дожив год до революции, скончался. Он оставил семейству два дома в городе Мологе. После революции Брядовые добровольно передали свой двухэтажный дом горсовету, тем не менее, все совершеннолетние члены семьи были лишены советской властью гражданских прав. В 1932 году дети А. А. Брядового: Николай, Александр и Софья постановлением комиссии по пересмотру списков «лишенцев» были восстановлены в избирательных правах, а ходатайство их матери Александры Алексеевны Брядовой отклонено, так как: «…просительница после смерти мужа общественно – полезной деятельностью не занимается». На что А. А. Брядовая в своём заявлении в президиум Мологского райисполкома приводит, в частности такие аргументы: «…как видно из прилагаемых при сём справок, в настоящее время имею 67 лет от роду, страдаю миокардитом, хроническим катаром желудка, малокровием, общей старческой слабостью и ни к какому физическому труду неспособна». Но такого рода аргументы не признавались советской властью. Такая же формулировка: «не занимается общественно полезной деятельностью» приведена в отказе в восстановлении в гражданских правах 86-летнего мологжанина А. А. Боровкова, имевшего 36 лет назад две лодки и считавшегося судовладельцем».
Отдельно Корсаков выделяет А. Е. Корнилова:
«В последующий, после смуты (1905—1907 гг.), период дальновидные помещики принялись распродавать свои земельные и лесные владения. Тогда многие предприимчивые крестьяне приобрели большие участки земли. В Веретейской волости крупным землевладельцем был крестьянин д. Ефаново Александр Егорович Корнилов. Он ещё в 1891, 1893 и 1894 годы приобрёл по трём крепостям: у вдовы надворного советника Екатерины Змеевой, вдовы поручика Варвары Алексеевны Любавской и крестьянки Марьинской волости, деревни Грезново, Лукерьи Ефимовны Бакусовой, в общей сложности за 33000 рублей, 1248 десятин, земли, расположенный возле д. Ермаково Леонтьевской волости. В полутора вёрстах от д. Ермаково и в двух – от села Горелово А. Е. Корнилов построил себе дом с двором и конюшней, а недалеко от него соорудил и обустроил кожевенный (1910 г.) и кирпичный (1911 г.) заводы.
За лето 1910 года были построены: производственные помещения, два дома для рабочих, толчея для овса и корья, рига с печью и кладовые. Для выделки кож Корнилов установил девять дубильных деревянных чанов, а также чаны квасильные, кислотные, зольные и железный клепаный пятидесятиведёрный котёл. Налоговый агент оценил эти постройки в 6507,88 рублей.
В следующее лето А. Е. Корнилов организовал возведение сооружений для производства и сушки кирпича. Над большой, с пятью топками, печью для обжига был построен шатёр с просторной тесовой пристройкой. Плотники срубили два длинных, по 25 саженей каждый, сарая для сушки кирпича, бревенчатый дом для рабочих и сарай для инвентаря. Налоговики оценили кирпичный завод в 1192,41 рублей. Кирпич изготовлялся ручным способом. Производство длилось с мая до конца августа, ещё месяц продолжался обжиг кирпича, а в начале октября рабочий сезон заканчивался. За лето вырабатывалось 80000 шт. кирпичей четырёх видов. Кирпичи продавались: алый – по 11 руб., красный – по 13 руб., железняк – по 15 руб. и подовый – по 35 руб.
Кроме Корнилова солидные участки земли приобрели: Павлов Иван Павлович – 177,9 десятин (д. Заладье), Юдин Кузьма – 139,9 дес. (д. Нива), Николай и Павел Раззореновы – 136,8 дес. (д. Дор), Монахов Ефрем Прокопьевич – 72,3 дес. (с. Веретея), Павел и Василий Найденышевы по 31,9 дес. (д. Большая Режа), Груздев Алексей – 46,2 дес. и Гамазин Фёдор – 39,9 дес. (при д. Сысоево), Ганин Николай – 28,9дес. (д. Лямино), Шилов Алексей – 42,5 дес. (Прямик), Куренков Николай – 45,1 дес. (Дор), Максимов Михаил – 30,1 дес. (Горелые Столбищи), Яковлев Алексей – 25,1 дес. (Столбищи) и другие с меньшим количеством десятин.
Осенью беспокойного 1917 года Корнилов принялся распродавать землю своим землякам. Для этого в село Веретею, 24 сентября 1917 года, для совершения купчей крепости был приглашён исполняющий должность Мологского нотариуса Петра Ивановича Яновского Николай Павлович Бекетов. Заключение нотариального акта между продавцом и множеством покупщиков: Веретеи, Дубровы, Сысоева, Обуховцева, Нив, Бор, Прямика, обеих Новинок и Столбищ, производилось в помещении Веретейского женского училища. Крестьяне покупали от 0,5 до10 десятин, очевидно, в зависимости от толщины кошелька, большей частью с произрастающим лесом землю в Устиновской даче (она же Остров) при Каевской дороге (Чаусово – Ново-Георгиевское), а также с покосом – по рекам Вая и Чеснава. В этот день А.Е.Корнилов получил 18796 рублей за 416 десятин земли.
Следующая купчая совершена на другой день с новой группой крестьян. 27 сентября в нотариальной конторе в г. Мологе им заключена сделка на продажу 23 десятин земли Е. П. Монахову и А. М. Цветкову. В начале октября Корнилов приехал с нотариусом в деревню Сысоево и в помещении училища оформлял сделки на землю с другой большой группой крестьян. Эти покупщики смогли заплатить чуть более половины требуемого количества денег, а 47500 рублей, обязались выдать ему по закладной сроком по 20 декабря 1926 года. 10 октября пришёл в нотариальную контору житель д. Иванцево А. Н. Цабанов с доверенностью от большой группы крестьян, пожелавших приобрести в рассрочку 464 десятины земли. Предельный срок уплаты денег по закладной по 20 декабря 1926 г. Последнюю купчую на проданную землю А. Е. Корнилов заключил 22 ноября (ст. ст.), то есть после октябрьского переворота. Тогда жители д. Дор Д. О. Данилов и А. Н. Расшивина приобрели за 225 рублей 5 десятин земли. Вскоре удачливый предприниматель А. Е. Корнилов одним из первых будет лишён избирательных прав, а в тридцатом году окажется первым кандидатом на раскулачивание».
После Первой Мировой войны началось строительство железной дороги Санкт-Петербург – Молога – Рыбинск, которая должна была проходить по всему северу волости. Прокладывать ее начали в 1915 году. Строили дорогу, кроме российских строителей, пленные германские солдаты. По воспоминаниям старожилов, в районе деревни Чаусово стояли бараки с военнопленными. Но финансовые неурядицы и две революции не дали осуществиться грандиозным строительным планам. Рукотворная дамба да сих пор частями сохранилась в окрестных лесах вплоть до речки Ваи, которая служила границей волости.
Выдвинуло проект в 1913 году ярославское земство. Земские деятели предложили связать Рыбинск с Петербургом напрямую через Мологу. Таким образом, расстояние между столицей Российской империи и главными городами Ярославской губернии уменьшалось бы приблизительно на 150 км, к тому же железнодорожная магистраль прошла бы через Мологский уезд и город Мологу, лишенные подобных путей сообщения. В предыдущее время жители Мологского уезда могли сбывать производившуюся здесь продукцию по Тихвинской водной системе, связывавшей Волгу через реку Мологу и город Тихвин с Петербургом и Балтийским морем. С постройкой железных дорог в нашем крае речной транспорт начинает уступать в дешевизне и скорости доставки поездам, и мологжане сталкиваются с серьезной проблемой сбыта сельскохозяйственной продукции. Во второй половине XIX века Молога и уезд пребывали в серьезном экономическом упадке, что не могло не волновать земство. Разработка проекта строительства железной дороги Рыбинск – Молога – Петербург была осуществлена на самом высоком уровне, все подсчеты говорили о быстрой ее окупаемости. И быть бы удобному и быстрому пути из наших краев в края прибалтийские, если бы не началась Мировая война, а затем и революция. Затопления Мологского уезда и самого города Мологи водами Рыбинского моря могло и не произойти, проходи по территории предполагавшегося водохранилища важная железнодорожная магистраль.
- Неизвестный фронт Гражданской войны: конфликт между властью большевиков и крестьянской массой в Пермской губернии - Анжела Валерьевна Долгова - История
- Красное Село. Страницы истории - Пежемский Вячеслав Гелиевич - История
- Крестьянский бунт в эпоху Сталина: Коллективизация и культура крестьянского сопротивления - Линн Виола - История
- Террор и демократия в эпоху Сталина. Социальная динамика репрессий - Венди Голдман - История
- Воинский некрополь в парке «Орлёнок» - Валерий Кононов - История
- Пушкин в 1836 году (Предыстория последней дуэли) - Стелла Абрамович - История
- Правда о «золотом веке» Екатерины - Андрей Буровский - История
- Сталинское метро. Исторический путеводитель - Александр Зиновьев - История
- Суворовец – гордость Отечества - Александр Криворучко - История
- Псковская земля. Русь или Европа? - Юлия Игоревна Андреева - Зарубежная образовательная литература / История / Прочее