Форма входа
Прочитать бесплатно книгу 📚 Эскадренные миноносцы класса Доброволец - Рафаил Мельников 👍Полную версию
- Дата:07.09.2024
- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Название: Эскадренные миноносцы класса Доброволец
- Автор: Рафаил Мельников
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
На сайте можно читать бесплатно Эскадренные миноносцы класса Доброволец - Рафаил Мельников. Жанр: Военная техника, оружие. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте knigi-online.club (книги онлайн клаб) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
0/0
Описание онлайн-книги Эскадренные миноносцы класса Доброволец - Рафаил Мельников:
Безвозвратно ушедшие от нас корабли и их, уже все покинувшие этот мир, люди остаются с нами не только вошедшими в историю судьбами, но и уроками, о которых следует многократно задумываться. Продолжавшаяся ничтожно короткий исторический срок – каких- то 10 с небольшим лет, активная служба “добровольцев” оказалась, как мы могли увидеть, насыщена огромной мудростью уроков прошлого. Тех самых уроков, которые упорно отказывалось видеть 300-летнее российское самодержавие, и, что особенно удивительно, не хотят видеть и современные его перестроечные поклонники и радетели.
Читем онлайн Эскадренные миноносцы класса Доброволец - Рафаил Мельников
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Рафаил Михайлович Мельников
Эскадренные миноносцы класса Доброволец
Санкт-Петербург 1999 г.
Боевые корабли мираНа 1-4-й стр. обложки: "Добровольцы" Балтийского флота в походе( 1-я стр): "Эмир Бухарский" и "Москвитянин" в доке в порту "Императора Александра III". 1912 г. (2-я стр): Эскадренный миноносец "Украина" на Ревельском рейде,(3-я стр); "Добровольцы" Балтийского флота в походе 1914 г. (4-я стр).
Автор выражает благодарность С.Виноградову, Д.Васильеву и Н.Масловатому за предоставленные фотографии.
Научно-популярное издание Мельников Рафаил Михайлович Эскадренные миноносцы типа "Доброволец"
Тех. редактор В.В.Арбузов
Лит. редактор Е. В. Владимирова
Корректор С. В. Субботина
По морской волне холоднойПод осенний ветра стонМчится стройною колоннойНаш лихой дивизион.На переднем "Добровольце"Флаг начальника висит,Втулки хлябают и кольца,И в подшипниках стучит.А вторым во все походы"Москвитянин" вслед идет,Налезает на отводыИ вертушку лага рвет.А за ним с фигурой барскойНа полкабельтова вследМчится наш "Эмир Бухарский""Добровольца " друг-со сед.А потом уж вслед за "Финном"Зарываются вдалиИ несутся в строе длинномВторой группы корабли.Снизу море, сверху небо,по волнам летят орлы,И подумывают, где быЩелочить свои котлы.Нам сказал начальник строгий:Все вы ленитесь служить,Отправляйтесь в бухту Лео,Там научитесь ходить.Будьте больше осторожней,Там камней и мелей ряд,Оставляйте их в сторонке,Чтоб не стать на них подряд.Тут подняли сигнал "Буки",Означающий поход,Подтяните выше брюкиИ давайте полный ход.До назначенного местаУбоялись мы зело,И порывами зюйд-вестаНас в Виндаву занесло.А потом, забыв про мели,Мы, молитву сотворя,В бухту Лео прилетелиИ отдали якоря.Поработали немало,Водрузили створный знак,Но, проверивши, узнали,Что цена ему пятак.Возвратясь потом в Либаву,Встретил нас начальник так:– Получите за работуОт меня масонский знак.Народная песня.
Опубликовало в книге СП. Лукашевича "Записки сумасшедшего матроса", Петроград, 1918 г.
Пролог
Рутина как некое хорошо запрограммированное и основанное на стойких и глубоких традициях состояние – не всегда плохо. Всеми уважаемый английский консерватизм – это рутина, рожденная опытом кровавых революций и упорным взращиванием культуры среди населения. Рутинные приемы работы мастеров-профессионалов, рутинные уставы корабельных вахт, работы транспорта, рутина последовательных циклов проектирования и опытной проверки всех видов инженерных сооружений – также явления очевидно полезные. Они гарантируют точность и порядок, качество и надежность.
Рутина страшна для дела в тех случаях, когда из него уходит мысль, когда она превращается в бессмысленную обрядность. Именно эта рутина своей железной хваткой сковала умы русской власти при заказах миноносцев класса '"Доброволец”. Без осознания всеподавляющей власти рутины невозможно понять ни историю создания этих кораблей, ни их дальнейшую судьбу. В этой борьбе с организованной рутиной был утрачен и тот огромный положительный опыт, который был накоплен за предшествовавшее 20-летие миноносного судостроения. Попытки оперативного решения вопросов наталкивались на стойкость и непреодолимость рутины прежних структур управления. Все протекало в худших традициях прошлого: заниженные требования к проектным характеристикам, непомерно долгие споры экспертизы, нежелание предоставить творческую свободу наблюдавшим, несогласованность и мелочность требований, их частые изменения.
Необъяснима и другая аномалия. Если люди были убеждены, что корабли, явно к войне не поспевая, строятся фактически для будущего флота, то как же им было не подумать над тем, что негоже предусматривать для них характеристики, отстающие от требований современности. Была ли в этом какая-то особая необозримая интрига – документы об этом не говорят. Если корабли строились все же для участия в войне, то медлительность, проявленная при рассмотрении проектов, становится особенно непонятной.
Заказ "добровольцев” и их последующие судьбы дают множество поучительных примеров. Особый колорит всем этим поискам придает осуществление проектов руками немецких фирм с их дотошной пунктуальностью, огромным контрактным опытом и особым германским патриотизмом. В сравнении с Россией, промышленно и социально более развитая Германия была менее подвержена действию иссушающей творчество рутине бюрократизма. Исключительное разнообразие, множественность и свободное развитие германских технических школ, мощное промышленное развитие, давние традиции деловой и торговой активности, исторически сложившиеся наклонности к точным наукам обусловили исключительно высокое качество немецких проектов.
Первая мировая война показала, что из всех стран мира немецкие корабли обнаружили наиболее высокие свойства живучести и боеспособности. Но российская рутина не позволяла в полной мере воспользоваться этими плодами немецкого гения. Немцы умели искусно уклоняться от тех решений, которые заказчик по тем или иным причинам не умел, не мог или не хотел предусмотреть в заказанном им проекте.
Не были они расположены и делиться с русскими проектами, которые они осуществляли для собственного флота. И с немалым внутренним удовлетворением они, строго следуя выданным им заданиям, строили для России корабли, явно уступавшие по своим характеристикам, в данном случае миноносцам и подводным лодкам, строившимся рядом для своего флота. Немецкие заводы успешно применили весь выработанный практикой набор уловок, с помощью которых создавались неопределенные выражения, невнятные формулировки и просто пропуски, которые затем проливались золотым дождем сверхконтрактных платежей.
Кроме того, все дополнительные сверхконтрактные требования приходилось заново оплачивать. Нередко, отбиваясь от дополнительных требований заказчика, фирмы позволяли себе амбициозно заявлять, что подобные требования неисполнимы, так как они не предусматривались тем вариантом проекта, который предъявлен заказчику еще до подписания контракта. Точно так же, еще в пору заказов первых миноносцев, немецкие инженеры могли заявить, что подобное предложение не одобряют "наши немецкие офицеры”. Единственное, с чем фирма "Германия” не посмела спорить, это с добавлением в состав вооружения двух 75-мм пушек. Здесь немцы, видимо, сами не могли не осознавать, сколь смехотворно было предложенное ими вначале вооружение из четырех 57-мм пушек. С таким вооружением пришлось согласиться и контрагентам Особого комитета.
Все названные здесь приемы заводской рутины сохранились, как это всем известно, до наших дней. Но на них и сегодня в своей контрактной практике продолжают ”ловиться” государственные чиновники и частные предприниматели. История "добровольцев” дает тому немало уроков.
Глава I. Проект верфи "Германия”
Проект № 120
Частная верфь "Германия” в местечке Гаарден в Киле принадлежала известной фирме Ф. Круппа и, занимаясь судостроительной деятельностью, была вторым после Ф. Шихау поставщиком миноносцев для германского флота. Эти номерные корабли с индексами G. (Germania) и S (Schichau) по названиям заводов-строителей, как это было очень здраво принято в германском флоте, составляли основу ее минных сил. Построенный фирмой для русского флота в 1900 г. крейсер "Аскольд”, хотя и выдержал все испытания, но отличался по-миноносному облегченным корпусом (что способствовало сильной вибрации), усложненностью энергетической установки (три линии вала) и далеко не самым тщательным исполнением работ. На это в одной из своих резолюций обращал тогда внимание П.П. Тыртов.
Неясно и происхождение предложенного русскому Морскому министерству проекта миноносца водоизмещением 570 т. Превосходя величиной и уступая в скорости строившимся тогда в Германии серийным миноносцам, он мог принадлежать к пионерной разработке фирмы (так часто делалось при иностранных заказах, чтобы понудить ”свое” правительство к переходу на более крупные корабли), к какому-либо из несостоявшихся заказов, а возможно, был эскизно разработан (как это не раз делали приезжавшие со своими предложениями главы иностранных фирм) по замыслу кого-либо из ответственных чинов Морского министерства. Известно лишь, что первым вступившим в переговоры с фирмой должностным лицом был не кто иной, как быстро делавший министерскую карьеру и. д. Начальника ГМШ контр-адмирал З.П. Рожественский.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Эскадренные миноносцы класса Доброволец - Рафаил Мельников бесплатно.
Похожие на Эскадренные миноносцы класса Доброволец - Рафаил Мельников книги
- Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» - Сергей Трубицын - Военная техника, оружие
- Броненосцы типа «Кайзер» - Валерий Мужеников - Военная техника, оружие
- Линейные корабли типа "Конте ди Кавур" - А. Михайлов - Военная техника, оружие
- Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I проектирование и строительство - Игорь Цветков - Военная техника, оружие
- Гвардейский крейсер «Красный Кавказ». - И. Цветков - Военная техника, оружие
- Линейные корабли типа "Баерн". Последние дредноуты империи кайзера Вильгельма II. - Сергей Титушкин - Военная техника, оружие
- Минные крейсера России. 1886-1917 гг. - Рафаил Мельников - Военная техника, оружие
- Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911. - Рафаил Мельников - Военная техника, оружие
- Боевые корабли Японии и Кореи. 612 – 1639 гг. - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Броненосцы типа «Инфлексибл» (1874-1908) - Павел Мордовин - Военная техника, оружие
