Форма входа
Прочитать бесплатно книгу 📚 Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики - Илья Мощанский 👍Полную версию
- Дата:11.10.2024
- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Название: Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики
- Автор: Илья Мощанский
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
На сайте можно читать бесплатно Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики - Илья Мощанский. Жанр: Военная техника, оружие. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн книги без регистрации и SMS на сайте knigi-online.club (книги онлайн клаб) или прочесть краткое содержание, описание, предисловие (аннотацию) от автора и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
0/0
Описание онлайн-книги Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики - Илья Мощанский:
Эта книга посвящена целому семейству легких разведывательных танков Красной Армии. История их создания напрямую связана с политическим и военным противостоянием Советского Союза и Германии. Танк-амфибию Т-40 разрабатывали в предвоенные годы для замены не слишком удачных плавающих танков семейства Т-37 и Т-38. Он должен был стать основной гусеничной разведывательной машиной РККА. Однако с началом Великой Отечественной войны потребности действующей армии в технике резко изменились – теперь уже требовались боевые машины поддержки пехоты. Так появилась лишенная водоходного оборудования упрощенная версия Т-40С, а уже в боях под Москвой – модификация Т-30, вооруженная 20-мм скорострельной пушкой ШВАК/ТНШ, наводившей ужас на германскую пехоту.
Читем онлайн Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики - Илья Мощанский
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Илья Борисович Мощанский
Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики
Москва «Вече» 2009
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ВООРУЖЕНИЙ
ИЗ ИСТОРИИ БРОНЕТЕХНИКИ
Текст, фотоматериалы, чертежи и рисунки предоставлены ООО «БТВ-КНИГА»
Подготовка оригинал-макета – ООО «БТВ-КНИГА»
М.: Вече, 2009. – 80 с.: ил.
ISBN 978-5-9533-4330-5
Научно-популярное издание «Энциклопедия вооружений»
Ответственный за выпуск И. Б. Мощанский
Корректор А. В. Петрова
Дизайн обложки Ю.М. Юров
Чертежи С.А. Игнатьев
Верстка JI.A. Добрецова
Эта книга посвящена целому семейству легких танков Красной Армии. Танк-амфибия Т-40 был разработан в предвоенные годы и должен был стать основной гусеничной разведывательной машиной РККА. С началом Великой Отечественной войны появилась его упрощенная версия Т-40С, а в боях под Москвой – модификация, получившая индекс Т-30. Она не плавала, но зато была вооружена 20-мм скорострельной пушкой ШВАК/ТНШ, которая наводила ужас на германскую пехоту.
Танк-амфибия Т-40 во время учений. Территория СССР. Предположительно весна 1941 года.
Танк-амфибия
В системе вооружения бронетанковых частей Красной Армии всегда предусматривались малые – массой до 6 т – пулеметные танки. Они предназначались в первую очередь для фронтовой разведки с возможностью преодоления встретившихся естественных препятствий, а также для борьбы с десантами, пехотой и кавалерией противника, боевого охранения и сопровождения механизированных колонн, наконец, для осуществления связи. Скромная противопульная бронезащита, слабое вооружение – обычно один пулемет – и малочисленность экипажа компенсировались подвижностью, малыми габаритами, особенно высотой, и хорошей проходимостью, обусловленной низким удельным давлением на грунт, а нередко и способностью плавать.
В малых танках использовались отработанные и дешевые автомобильные силовые агрегаты и элементы шасси. Они не перегружали мощности прокатно-металлургических заводов заказами на дефицитный толстый бронелист и при своей относительно простой технологии изготовления могли выпускаться в больших количествах на общемашиностроительных заводах и предприятиях автотракторной промышленности, не занятых производством основных боевых танков.
Легкий плавающий танк Т-40. Представлен образец, проходящий испытания на полигоне. 1940-1941 годы.
Фотографии легкого опытного танка 010 (образец Ns 7/4 с торсионной подвеской) во время испытаний. НИБТ полигон, июль 1939 года.
Фотографии легкого опытного танка 010 (образец N° 7/4 с торсионной подвеской) во время испытаний. НИБТ полигон, июль 1939 года.
Над созданием этих боевых машин, начиная с 1931 года, работал Московский завод № 37 имени Орджоникидзе у Преображенской заставы (бывший 2-й БТАЗ), последовательно освоивший выпуск танкеток Т-27, Т-27А и плавающих малых танков Т-37А и Т-38 нескольких модификаций, не считая опытных Т-41, Т-43, СУ-45, а также тягачей «Пионер» и «Комсомолец». Вначале эти машины имели силовой агрегат и ведущий мост от автомобиля «Форд- АА», замененные впоследствии на аналогичные от ГАЗ-АА и ГАЗ-М. В 1936 году на Т-38 вместо простого автомобильного дифференциала, не обеспечивавшего устойчивого и прямолинейного движения и вызывавшего большие потери мощности при повороте, применили более надежные и стабильные по своим параметрам многодисковые бортовые фрикционы с ленточными тормозами, ставшие с тех пор общепринятыми механизмами поворота легких гусеничных машин.
Однако к 1937 году выявилась необходимость в качественно новом, по сравнению с Т-38, малом плавающем танке, входившем в современную систему бронетанкового вооружения, с общим и довольно значительным повышением его боевых свойств. Нужна была бронезащита, способная предохранить экипаж от бронебойных пуль обычного калибра и крупных осколков снарядов, чему способствовало бы наклонное расположение бронелистов, мало использовавшееся на танках предыдущего поколения. Требования повышенной огневой мощи однозначно определяли установку крупнокалиберного пулемета в сочетании с обычным, а совершенствование связи – обязательное применение радиостанции, без которой служба разведывательного танка в значительной степени теряла смысл.
Проектный чертеж опытного танка 010.
Необходимы были более мощный и надежный двигатель, современная ходовая часть и подвеска с лучшими характеристиками, хорошие водоходные качества – скорость на плаву 7- 8 км/ч. У новой машины неизбежно возрастала и боевая масса (по III – до 4800 кг), что уже исключало применение 4-цилиндрового двигателя ГАЗ-М мощностью 50-52 л.с. К счастью, Горьковский автомобильный завод имени Молотова (ГАЗ), единственный поставщик силовых агрегатов для малых танков, в то время готовился к переходу на более современные и надежные 6-цилиндровые автомобильные двигатели ГАЗ-11 типа «Додж» Д-5 «Экспорт» мощностью до 87 л.с. (рабочий объем 3,569 л) с удельными показателями, вполне устраивавшими танкостроителей.
11 февраля 1937 года Автобронетанковое управление РККА утвердило тактико-технические требования на проектирование опытного образца плавающего колесно-гусеничного разведывательного танка под обозначением Т-39. Согласно требованиям, машина должна была иметь следующие характеристики:
– масса: в пределах 5-6 т;
– габариты: высота – не более 1,8 м, ширина – 2 м, клиренс – 0,3 м;
– вооружение: спаренная установка 12,7-мм пулемета ДК и 7,62-мм пулемета ДТ – 1, зенитный 7,62-мм ДТ – 1, миномет для защиты сзади – 1, пистолет-автомат водителя – 1;
– боекомплект: 12,7-мм патронов ДК – 750, 7,62-мм патронов ДТ – 2000, огнесмеси – на 10 выстрелов;
– бронирование: корпус и башня с наклонными броневыми листами толщиной 13 мм;
– максимальная скорость на гусеницах и колесах: 75 км/ч;
– максимальная скорость на плаву: 12 км/ч;
– запас хода по шоссе: 350 км;
– двигатель: дизель мощностью 150-180 л.с.;
– преодолеваемые препятствия: подъемы не менее 40 градусов, вертикальная стенка – 0,7 м, перекрываемый ров – 2-2,5 м.
Схема гусеничного шасси плавающего танка Т-40.
Схема шасси: 1 – воздухоочиститель, 2 – главная передача, 3 – коробка передач, 4 – двигатель, 5 – привод винта, 6 – бортовые передачи, 7 – ведущее колесо, 8 – опорный каток, 9 – поддерживающий каток, 10 – направляющее колесо.
Проектирование нового танка поручили КБ завода № 37 под руководством Н.А. Астрова. В ходе работ по созданию новой боевой машины, получившей заводской индекс 101, инженеры столкнулись с рядом проблем, связанных с тем, что при соблюдении заданных параметров уложиться в ТТХ было невозможно. Кроме того, дизельного двигателя требуемой мощности в Советском Союзе не выпускалось. Поэтому одновременно с работами по машине Т-39 завод № 37 получил задание на разработку дизельных двигателей мощностью 180 и 200 л.с., получивших обозначение Д-180 и Д-200 соответственно.
Фотографии опытного танка 010 (образец №6/2 с подвеской по типу тягача «Комсомолец») во время испытаний на полигоне. НИБТ полигон, июль 1939 года.
По плану проект танка Т-39 должен был быть готов к октябрю 1937 года. Однако помощник начальника АБТУ РККА бригадный инженер Свиридов, посетивший завод, в своем письме от 3 июля сообщал:
«Состояние работ говорит, что за 5 месяцев со дня заключения договора ничего не сделано, нет даже эскизного проекта. Работа ведется одним человеком, в работе КБ наблюдается растерянность и разбросанность.
Основные силы КБ (около 7 человек) раскинуты на инициативные работы завода – гусеничный плавающий танк и гусеничный сухопутный танк с мотором ЗИС-101. По своим тактико-техническим характеристикам эти танки не удовлетворяют требованиям армии.
Работы по изготовлению опытных образцов двигателей Д-180 и Д- 200 для разведывательных танков не ведутся, ставя под угрозу выпуск опытных образцов».
Проект нового танка был готов в декабре 1937 года и направлен на рассмотрение в АБТУ РККА. В своей пояснительной записке к проекту Н. Астров писал:
«Предлагаемый эскизный проект является попыткой в возможно полной мере удовлетворить выданным требованиям. Однако совмещение всех перечисленных выше требований в одной машине в полном объеме оказалось невыполнимым. В ряде величин проект отступает от требований, являясь, таким образом, компромиссным решением поставленной задачи».
Схема устройства гребного винта плавающего танка Т-40.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики - Илья Мощанский бесплатно.
Похожие на Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики - Илья Мощанский книги
- Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» - Сергей Трубицын - Военная техника, оружие
- “Цесаревич” Часть II. Линейный корабль. 1906-1925 гг. - Рафаил Мельников - Военная техника, оружие
- Fw 189 «летающий глаз» вермахта - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Доброе слово о старом обрезе - Павел Кучер - Военная техника, оружие
- 20-мм противотанковое ружье РЕС обр. 1942 г. (системы Рашкова, Ермолаева, Слухоцкого). Краткое руководство службы - Главное Артиллерийское Управление Красной Армии - Военная техника, оружие
- И-16 Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 3 - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Броненосцы типа «Кайзер» - Валерий Мужеников - Военная техника, оружие
- Легкие крейсера Италии (1930-1974) - С. Трубицын - Военная техника, оружие
- Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. - Александр Белов - Военная техника, оружие
- Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 1 - С. Иванов - Военная техника, оружие
