Шрифт:
Интервал:
Закладка:
106. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-109 (пр. 641, зав. 811) следует добавить: корабль входил в состав СФ, а с 17.10.1989 г. – в состав ЧФ. 28.09.1994 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1995 г. лодку разобрали на металл в пос. Инкерман на Севастопольской судоразборочной базе.
107. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-107 (пр. 641, зав. № 812) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-807. Он входил в состав СФ, а с 23.12.1993 г. – в состав ЛенВМБ. 4.08.1995 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Кронштадте поставили на отстой.
108. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-112 (пр. 641, зав. № 813) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 1.10.1984 г. его вывели из боевого состава флота, законсервировали и в б. Бечевинская поставили на прикол. 19.04.1990 г. лодку исключили из состава флота и передали ОФИ для утилизации.
109. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-25 (пр. 641, зав. № 814) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-825. Он входил в состав СФ, а с 30.10.1991 г. – в состав БФ. 3.07.1992 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В сентябре 1992 г. Б-825 была продана частной финской компании и использовалась в Хельсинки в качестве морского музея. В сентябре 1994 г. финны продали ее английской фирме. При буксировке корабля из Хельсинки в Лондон он затонул во время сильного шторма в Балтийском море у берегов Дании.
110. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-21 (пр. 641, зав. № 815) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-821 и в период с 3.11.1989 г. по 15.02.1992 г. именовался Брянский комсомолец. Он входил в состав СФ, с 27.11.1985 г. – в состав БФ, а с 23.12.1993 г. – в состав ЛенВМБ. 4.08.1995 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В октябре 1995 г. ее продали Национальному морскому музею в г. Зеебрюгге (Бельгия).
111. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о БПЛ Б-9 (пр. 641, зав. № 816) следует добавить: корабль входил в состав СФ, с 17.10.1966 г. – в состав БФ, с 18.06.1968 г. – в состав ЛенВМБ, с 5.02.1974 г. – вновь в состав СФ, а с 18.07.1991 – в состав ЧФ.
112. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-26 (пр. 641, зав. № 817) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-826 и в период с 15.02.1965 г. по 20.04.1970 г. именовался Ярославский комсомолец. Он входил в состав СФ. 24.06.1991 лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на отстой.
113. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-28 (пр. 641, зав. № 818) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 10.02.1978 г. его вывели из боевого состава флота, законсервирована и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставили на прикол. 1.03.1983 г. лодку вновь ввели в строй. 30.06.1993 Б-28 исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1998 г. во Владивостоке ее разобрали на металл.
114. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-34 (пр. 641, зав. № 819) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 24.06.1991 г. его исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на прикол.
115. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-40 (пр. 641, зав. № 820) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-840. Он входил в состав СФ, а с
27.11.1985 г. – в состав БФ. 30.06.1993 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Кронштадте поставили на отстой.
116. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-29 (пр. 641, зав. № 821) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 6.12.1988 г. его исключили из состава ВМФ СССР и 7.12.1988 г. передали в аренду правительству Польши. Лодку переименовали в Dzik. В декабре 1987 г. лодку исключили из состава ВМФ СССР, а в
1993 г. ее приобрело Правительство Польши. В 2003 г. корабль исключили из состава ВМС Польши и продали на слом.
117. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-41 (пр. 641, зав. № 822) следует добавить: корабль входил в состав СФ, а с 1.08.1986 г. – в состав ЧФ. 24.08.1993 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ утилизации. В 1994 г. Б-41 разобрали на металл в пос. Инкерман на Севастопольской судоразборочной базе.
118. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-46 (пр. 641, зав. № 823) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 30.06.1993 г. его исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на отстой.
119. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-49 (пр. 641, зав. № 200) следует добавить: корабль входил в состав СФ, а с 18.11.1974 г. – в состав БФ. 30.06.1993 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В июле
1994 г. лодку продали частной английской компании, которая в настоящее время использует ее в качестве экспоната морского музея в Портсмуте.
120. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о ПЛБ Б-39 (пр. 641, зав. № 210) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 5.07.1994 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. 30.04.1996 г. лодку продали частной канадской фирме, которая использует ее в качестве экспоната музея подводного плавания в Ванкувере.
121. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-397 (пр. 641, зав. № 215) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 30.06.1993 г. его исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставили на отстой.
122. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-400 (пр. 641, зав. № 820) следует добавить: с 30.12.1987 г. корабль именовался Ульяновский комсомолец. Он входил в состав СФ. 24.09.1991 лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на отстой.
123. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-413 (пр. 641, зав. № 235) следует добавить: корабль входил в состав СФ, с 19.07.1990 г. – в состав БФ, а с 23.12.1993 г. – в состав ЛенВМБ. 3.08.1999 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
124. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-416 (пр. 641, зав. № 240) следует добавить: корабль входил в состав СФ, а с 19.07.1990 г. – в состав БФ. 3.07.1992 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Кронштадте поставили на отстой.
125. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о ПЛБ Б-205 (пр. 641, зав. № 245) следует добавить: корабль входил в состав СФ, с 30.01.1985 – в состав БФ, а 4.12.1992 г. – в состав ЛенВМБ. 31.07.1996 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Кронштадте поставили на прикол.
126. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-213 (пр. 641, зав. № 250) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 1.10.1980 его вывели из боевого состава флота, законсервировали и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставили на прикол. 1.03.1983 г. лодку вновь ввели в строй. 30.06.1993 г. Б-213 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в б. Малый Улисс поставили на отстой.
127. Вторя часть, стр. 45: к сведения о ПЛБ Б-435 (пр. 641, зав. № 260) следует добавить: корабль входил в состав СФ, а с 27.08.1990 г. – в состав ЧФ. 8.09.1997 г. его исключили из состава ВМФ РФ и передали правительству Украины.
128. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о ПЛБ Б-440 (пр. 641, зав. № 265) следует добавить: корабль входил в состав СФ, с 25.10.1994 г. – в состав БФ, а с 7.06.1996 г. входит в состав ЛенВМБ.
129. Вторая часть, стр. 45, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-409 (пр. 641, зав. № 270) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 30.06.1993 г. его исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на отстой.
130. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о ПЛБ Б-427 (пр. 641, зав. № 275) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 28.04.1994 г. (по другим данным 5.07.1994 г.) его исключили из боевого состава флота.
131. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-443 (пр. 641Б, зав. № 101) следует добавить: корабль был заложен 17.09.1971 г.; спущен на воду 2.09.1972 г.; вступил в строй 30.12.1972 г. Он входил в состав ЧФ, а с 25.05.1976 г. – в состав СФ. 4.08.1995 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Екатерининской гавани (г. Полярный) поставили на отстой.
132. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-474 (пр. 641Б, зав. № 102) следует добавить: корабль был заложен 27.07.1973 г.; спущен на воду 15.07.1974 г.; вступил в строй 31.12.1974 г. Он входил в состав СФ. 12.10.1995 г. лодку исключили из боевого состава флота передали ОРВИ для утилизации и в Екатерининской гавани (г. Полярный) поставили на отстой.
133. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-437 (пр. 641Б, зав. № 103) следует добавить: корабль был заложен 4.12.1973 г., спущен на воду 23.10.1974 г.; вступил в строй 30.09.1975 г. В период с 9.06.1980 г. по 15.02.1992 г. он именовался Магнитогорский комсомолец.
- Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451) - Г. Дмитриев - Техническая литература
- Современная электроника в новых практических схемах и конструкциях - Андрей Кашкаров - Техническая литература
- Системы автоматизации проектирования - Вероника Шерстобитова - Техническая литература
- Электротехнические и электромонтажные работы - Георгий Лаптев - Техническая литература
- Бытовые современные счетчики газа и газоанализаторы для практического применения - Андрей Кашкаров - Техническая литература
- Грузовые автомобили. История и развитие - Илья Мельников - Техническая литература
- Грузовые автомобили. Система зажигания - Илья Мельников - Техническая литература
- Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота - Алексей Соколов - Техническая литература
- Таинственные корабли адмирала Горшкова - В. Заблоцкий - Техническая литература
- Артмузей 2011 - Иван Мордачёв - Техническая литература