Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Как стало очевидно на примере космических держав, содержание военно-воздушных сил на современном уровне имеет некоторое отношение и к этой сфере деятельности цивилизации или, по крайней мере, в значительной степени отражается на ней. То же самое истинно и для государства с ресурсами, недостаточными для самостоятельного исследования космоса.
Военно-воздушные силы государства и его авиация – это только два из критериев, в соответствии с которыми может быть измерен его технический уровень. И сегодня технологические позиции государства определяют:
его авторитет в отношениях с другими нациями;
эффективность его собственной обороны;
эффективность его экономики;
благосостояние и благополучие его граждан в пределах существующей государственной системы;
определяет то, что мы коротко называем «будущим».
4. Оборонные технологии требуют материалов и, прежде всего, интеллектуальных усилий. Недостаточно обладать системами вооружений. Нация должна быть способна к поддержанию их на самом высоком уровне готовности, применяя технические методы управления; она должна иметь возможности для их развития и обновления. Это, в свою очередь, требует новых идей и лидирующего положения в области оборонных технологий. Военно-воздушные силы – это большое технологичное предприятие, в котором тактика и техника идут рука об руку.
Тактическое применение боевых средств все более определяется велениями технологических процессов. Это неизбежно ограничивает возможности отдельных военных решений. Становится все труднее и труднее принимать правильные решения в вопросах планирования и вооружений, потому что значение опыта отступает, когда прогнозы становятся все более точными. Традиционные военные методы анализа ситуации быстро уступают место точным прогнозам, которые, в свою очередь, требуют все более и более точных вычислений, основанных на обширных объемах данных. Это обязательно влечет за собой определенную степень централизации в планировании и руководстве.
Эти проявления в гражданской и военной областях иногда расцениваются неодобрительно, потому что влекут за собой определенную зависимость. Снова кажется, что в вооруженных силах вторая индустриальная революция вообще не была понята. И вышеупомянутая техническая зависимость стала источником особой тревоги. Есть тенденция рассматривать ее как форму зависимости от факторов, которые еще едва изучены. Но это из-за непонимания того, что полная оценка технических факторов смогла бы в большой степени устранить элемент зависимости. Только тогда, когда командир осознает научные и технические факторы, он становится, в истинном смысле этого слова, хозяином своего оружия, а не его слугой. Он получает свободу решений, потому что может видеть альтернативы там, где другие видят только зависимость.
Главный вопрос в том, насколько управление военно-воздушных сил заинтересовано в следующем: наше техническое планирование должно простираться далеко в будущее. Это планирование требует соответствующего прогноза как в отношении потенциального врага, так и в отношении собственных технических возможностей. Это возможно только совместно с союзниками, авиационной промышленностью и наукой. Мы нуждаемся в системе управления, способной отвечать неизбежным требованиям техники. «Системное управление» – это не пустые слова; наша практика должна согласоваться с его принципами.
Мы нуждаемся в командных технологиях. Техника призывает к технологическому лидерству. Электронные командные системы обеспечивают обработку данных на командных пунктах. Мы должны научиться обращаться с ними должным образом.
Это становится источником новых методов командования. В сложных обстоятельствах точный прогноз может быть сделан только при помощи исследования операций.
В то же самое время изменяется характер командования. Оно становится в меньшей степени авторитарным и все больше приобретает характер сотрудничества. Однако военный приказ все еще должен сохранять свое могущество. Единственные ограничения, которые могут быть применены к нему, указаны в Законе о солдате[132]. Солдат – это одна из наиболее убедительных особенностей существующего конституционного государства, в самом деле, его обязанности и права теперь установлены законом. Иногда забывают о том, что никогда прежде в истории германских вооруженных сил подобного не было.
5. В то время как вооруженные силы требуют некоторой части рабочего потенциала государства, они также берут на себя обязанность обеспечить молодого гражданина знаниями, которые он сможет с выгодой для себя использовать после возвращения к гражданским занятиям. Военно-воздушные силы в этом отношении предоставляют исключительные возможности. Это должно стать частью открытого индустриального общества, которое составляет человеческий образ жизни в этой, последней части XX столетия.
Технические системы и люди, которые управляют ими, – вот два главных компонента, которые обеспечивают эффективность и боеспособность военно-воздушных сил. Оставляя в стороне большие проблемы войны 1939–1945 гг., изучение причин поражения германской армии и военно-воздушных сил показывает, что решающие ошибки тогдашнего Верховного командования были в его неумелом руководстве как техникой, так и людьми. Цель настоящей книги в том, чтобы продемонстрировать это с точки зрения сражающегося солдата.
Кроме нескольких определенных проблем, которые регулярно возникают снова, развитие и управление техническими системами в форме систем вооружений и оборудования показали достаточный прогресс. В этой сфере мы должны понять уроки, уже пройденные другими военно-воздушными силами в процессе их непрерывного развития.
Проблема, которая все еще остается, состоит в том, как интегрировать человека в общий организм военно-воздушных сил. Структура нашего офицерского и унтер-офицерского корпуса не согласуется с требованиями современной техники.
Сотрудничество между высшими техническими слоями и военным Верховным командованием все еще недостаточное. Боевая эффективность военно-воздушных сил зависит от правильного соотношения между затратами на обучение и на полезное использование офицеров в течение периода их службы.
Наша концепция офицера больше не соответствует быстрому техническому прогрессу, который является специфической чертой военно-воздушных сил. И при этом она не соответствует социальной структуре открытого индустриального общества, основанного на разделении труда и на работе отдельных личностей. Следовательно, она также не будет соответствовать человеку, который используется в технической сфере военно-воздушных сил и который является частью и производным этого общества. Действительно, можно не сомневаться в том, что традиционный образ офицера придет в соответствие с обществом в муках второй индустриальной революции и уже в процессе становления общества, основанного на третичных отраслях промышленности. Изменения, частично революционные, частично эволюционные, вызываются в обществе автоматизацией, кибернетикой и электронно-вычислительными машинами; другими словами, человеческий интеллект дополняется, заменяется или укрепляется техническими устройствами.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});- Жизнь летчика - Эрнст Удет - Биографии и Мемуары
- Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935–1945 гг. - Карл Дениц - Биографии и Мемуары
- На взлет! Записки летчика-истребителя - Федор Архипенко - Биографии и Мемуары
- Воспоминания старого капитана Императорской гвардии, 1776–1850 - Жан-Рох Куанье - Биографии и Мемуары / Военная история
- Танковые сражения 1939-1945 гг. - Фридрих Вильгельм Меллентин - Биографии и Мемуары
- Война на Востоке. Дневник командира моторизованной роты. 1941—1945 - Гельмут Шибель - Биографии и Мемуары / Военное
- Алтарь Отечества. Альманах. Том 4 - Альманах Российский колокол - Биографии и Мемуары / Военное / Поэзия / О войне
- Мысли и воспоминания. Том II - Отто фон Бисмарк - Биографии и Мемуары
- Морские волки. Германские подводные лодки во Второй мировой войне - Вольфганг Франк - Биографии и Мемуары
- При дворе последнего императора - Александр Мосолов - Биографии и Мемуары