паразитирующей на производстве, превратилась в полный хаос, отчасти для того, чтобы затруднить работу налоговой службы. Ford терял по 10 миллионов долларов в месяц, но размер компании и огромные военные контракты давали ей возможность передохнуть, в том числе и остаток наличности в 685 миллионов долларов по состоянию на июнь 1945 года. Новый Генри обратился за советом к своему дяде, другу Эдсела Эрнесту К. Канцлеру, которого уволили за его прогрессивные идеи в области управления в 1920-х годах. Будучи генеральным директором по операциям WPB, Канцлер сыграл важную роль в создании "вертикальной" схемы планирования Controlled Materials Plan. 214 Спасение Ford Motor Company, решили они, потребует конкурентного разворота лицом - скорее принятия, чем отказа от современных методов управления.

Концепция корпорации стала библией Генри, когда он занялся распределением формальных управленческих ролей и титулов, дивизионализацией компании, начиная с Lincoln, и переманиванием персонала из GM, включая Эрнеста Р. Брича на должность исполнительного вице-президента. 215 Некоторые считали, что Форд собирает лучшую команду, чем оставалась в GM. Альфред П. Слоун тайно помогал этому процессу, поскольку опасался, что провал Ford сделает антимонопольный развал GM несомненным. 216 Новая администрация немедленно приступила к продаже самых диких проектов компании по вертикальной интеграции, включая плантацию бразильского каучука и значительные рудные активы, а также распродала многочисленные фермы и небольшие деревенские предприятия, которые символизировали мечту основателя о буколической Америке. 217

Форд также получил помощь из другого источника. Во время войны армейские ВВС поручили Чарльзу "Тексу" Торнтону создать команду аналитиков, которые должны были применять статистические и математические методы для решения организационных проблем. 218 (Например, команда Торнтона подсчитала, что эффективнее построить больше самолетов B-29, чем перебрасывать B-17 из Европы на Тихий океан после Дня Победы). Команда состояла буквально из самых лучших и самых способных, собранных по дарвиновскому принципу: два самых перспективных выпускника бизнес-школ из каждого класса Школы кандидатов в офицеры отправлялись в Гарвард на интенсивный курс статистики и финансового контроля, и только самые лучшие из них попадали к Торнтону. После войны Торнтон решил, что продаст всю команду как единое целое частному сектору. Благодаря связям в автомобильной промышленности он связался с Генри Фордом II, который сразу же принял их на работу. Сам Торнтон вскоре покинул компанию, но к 1950-м годам ядро "Детей Уиз", включая Арджея Миллера и Роберта Макнамару, стало значительной силой в управлении Ford.

Возможно, удивительно, но эффект от деятельности Whiz Kids вполне мог привести к тому, что Ford отошел от классической М-формы, которую отстаивали пересаженцы из GM, в сторону гибридной организации. 219 В 1949 году на Ford обрушилась массовая забастовка, и, как и GM, компания немедленно приняла решение о географической децентрализации производства. Главным препятствием на этом пути стала компания Rouge, которая продолжала символизировать централизованное производство, характерное для старой организации Ford. Совет директоров планировал уменьшить роль Rouge и разделить производство, в частности двигателей, между подразделениями, включая вновь созданное подразделение Ford. Однако на решающем заседании в конце 1949 года совет директоров решил вместо этого централизовать производство двигателей на новом крупносерийном заводе в Кливленде. Дэвид Хауншелл утверждает, что это решение отразило как глубоко укоренившуюся культуру массового производства в Ford, так и расчеты Макнамары, тогдашнего контролера компании, который мыслил скорее в терминах централизованных бухгалтерских процедур, чем организационного дизайна. Апогея разделения Ford достиг в 1955 году, когда появились отдельные подразделения Continental, Ford, Lincoln и Mercury. 220 В 1956 году Continental был объединен с Lincoln, но компания создала подразделение специальных продуктов, которому было поручено разработать то, что станет Edsel. 221 Однако в 1957 году Макнамара стал вице-президентом группы, отвечающим за подразделения легковых и грузовых автомобилей. 222 Он быстро объединил Mercury, Edsel и Lincoln в подразделение M-E-L. Новый бренд Edsel не будет иметь собственных производственных мощностей, но будет производиться на сборочных линиях Ford и Mercury. Как и GM, Ford стандартизировал свои детали и производство для всех моделей.

Хотя номинально компания была разделена на подразделения - в подразделении Dodge работала треть рабочих компании, на него приходилась половина активов и оно производило большинство деталей для других подразделений, - корпорация Chrysler до войны фактически была примером того, что Альфред Чандлер назвал "личным капитализмом". 223 Предприимчивый и харизматичный Уолтер П. Крайслер работал в сотрудничестве с горсткой доверенных лейтенантов, которым он делегировал значительные полномочия. Именно эта структура, в отличие от автократического режима в Ford и формальной системы управления в GM, объясняет инновационность, благодаря которой компания опередила Ford по продажам. Уолтер Крайслер умер в 1940 году, оставив во главе компании гораздо более жесткого и неизобретательного К. Т. Келлера. В руках Келлера совместная структура Chrysler превратилась в централизованную, функциональную организацию. После войны все автопроизводители боролись с дефицитом и дорогостоящим переоборудованием; как следствие, за исключением нескольких небольших независимых компаний, все они поначалу выпускали примерно те же модели, что и в 1942 году. Однако к 1949 году крупные компании разработали новые модели. В GM и Ford они были более изящными и стильными, чем довоенные автомобили. Келлер, напротив, настаивал на том, чтобы автомобили Chrysler оставались высокими и коробчатыми: он считал, что покупатель не сможет удобно расположиться в автомобиле Chrysler, надев шляпу. В том же году Ford догнал Chrysler и вырвался в лидеры.

Лестер Люм Колберт сменил Келлера на посту президента Chrysler в 1950 году, хотя Келлер оставался председателем совета директоров. Доля компании на рынке держалась выше 20 процентов до 1954 года, когда продажи резко упали, а доля рынка сократилась до менее чем 13 процентов. 224 В ответ Колберт привлек компанию McKinsey and Company для тщательного анализа деятельности фирмы. Chrysler не реализовал все рекомендации McKinsey, но отчет послужил катализатором серьезных изменений в направлении М-формы. Вместо системы совместных еженедельных совещаний Уолтера Крайслера с семью преимущественно независимыми вице-президентами, президент и первый вице-президент теперь будут в принципе изолированы от всех линейных обязанностей, получив свободу формулирования стратегии всей компании. Девятнадцать линейных вице-президентов будут подчиняться заместителю Колберта. В то же время Plymouth станет собственным подразделением с собственной дилерской сетью. Дизайн будет модернизирован. И, как в GM и Ford, детали будут стандартизированы для всех моделей, а сборка будет децентрализована вдали от Детройта, чтобы сделать производственную систему менее уязвимой для трудовых конфликтов. 225 Chrysler также стал более вертикально интегрированным, в том числе за счет приобретения производителя кузовов Briggs Manufacturing Company в 1953 году. 226

1955 модельный год стал annus mirabilis послевоенной американской автомобильной промышленности. В целом отрасль продала более семи миллионов автомобилей, почти

1 ... 145 146 147 148 149 150 151 152 153 ... 286

На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Корпорация и двадцатый век. История американского делового предпринимательства - Richard N. Langlois; бесплатно.

Похожие на Корпорация и двадцатый век. История американского делового предпринимательства - Richard N. Langlois; книги

Либерализм и его недостатки - Фрэнсис Фукуяма - Прочая старинная литература
Дитя сказки - Елена Васюк - Прочая старинная литература / Детские приключения / Прочее
Беспредел в школе Прескотт - Кейтлин Морган Стунич - Прочая старинная литература
Нечистая, неведомая и крестная сила. Крылатые слова - Сергей Васильевич Максимов - Прочая старинная литература / История
Фрактальная Эволюция - Виктор Николаевич Шабанов - Прочая старинная литература
Материалы к ретроспективе фильмов - Вим Вендерс - Прочая старинная литература
Он уходя спросил (адаптирована под iPad) - Акунин Борис "Чхартишвили Григорий Шалвович" - Прочая старинная литература
Интуитивное сознание - Валерий Жиглов - Прочая старинная литература
Мои девяностые: пестрая книга - Любовь Аркус - Прочая старинная литература
Как Азия нашла себя. История межкультурного взаимопонимания - Нил Грин - Прочая старинная литература / Публицистика

Оставить комментарий