для вертикальной интеграции, так и налоги на сетевые магазины ускорили появление одной из величайших инноваций века - супермаркета. Если налоги будут взиматься с количества магазинов, а не с объема, то сразу же возникнет смысл консолидировать продажи в меньшем количестве гигантских магазинов. Хотя переход к супермаркетам произошел бы в любом случае - как мы увидим, крупные магазины низких цен в пригородных районах стали отличительной чертой послевоенной эпохи, - переход в A&P произошел еще до войны. В 1941 году две трети магазинов A&P, работавших в 1937 году, уже не было, а средний магазин A&P продавал товаров почти в четыре раза больше, чем в 1937 году. 118

На протяжении большей части двадцатого века бензин в США продавался в основном на "станциях техобслуживания", то есть в точках, где также предлагались различные услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей. Большинство этих станций находились в самостоятельном владении и управлении, но значительное их число было связано с крупными нефтеперерабатывающими компаниями договорами об эксклюзивном сотрудничестве, которые обязывали станции продавать только бензин марки нефтеперерабатывающей компании и другие разрешенные продукты, такие как моторное масло и шины. По сути, это были формы франчайзинга. Нефтяные компании тратили ресурсы на создание капитала доброй воли в виде торговой марки, которая была ценным сигналом качества не столько бензина, который по большей части был стандартизированным продуктом, сколько услуг по ремонту и обслуживанию, предоставляемых станцией. 119 Соглашение об эксклюзивном дилерстве помогало гарантировать, что станция не сможет бесплатно пользоваться и тем самым разрушать капитал торговой марки нефтепереработчика, продавая менее качественные продукты, не одобренные нефтепереработчиком. 120 Нефтяные компании предпочитали такое соглашение вертикальной интеграции, поскольку, как и в случае с франчайзингом, они могли воспользоваться местными знаниями и мощными стимулами к упорному труду, которые возникали при независимом владении, - стимулами, которые было бы дорого воспроизвести с наемными работниками. 121

Читатель не удивится, узнав, что Антимонопольное управление расценило эти эксклюзивные сделки как ограничение торговли и подало иск против калифорнийской компании Standard Oil не только по Шерману, но и по разделу 3 Закона Клейтона, который признает незаконными эксклюзивные сделки, если их последствия "могут существенно ослабить конкуренцию". В 1949 году Верховный суд подтвердил решение суда низшей инстанции, признавшего Standard виновной. 122 Феликс Франкфуртер, представлявший большинство, отбросил идею о том, что суды должны тщательно обдумывать конкурентные последствия таких договоров; тест на "существенное снижение конкуренции" был выполнен только потому, что Standard имела "значительное число торговых точек" в абсолютном выражении, хотя в сравнительном выражении они составляли всего 6,7 процента рынка. Судья Уильям О. Дуглас, подражая Брандейсу, в своем несогласии с решением суда заявил, что его решение нанесет вред, а не поможет малому бизнесу. Лишившись возможности заключать эксклюзивные сделки, крупные нефтяные компании просто вертикально интегрируются. "Ликвидация контрактов с такими требованиями создает условия для того, чтобы Standard и другие нефтяные компании могли построить собственные империи автозаправочных станций". 123 Решение суда "обещает уничтожить значительные сегменты независимых операторов АЗС".

На самом деле все было не так. Мощные стимулы местной собственности были настолько ценны для нефтяных компаний, что они разработали альтернативные договорные схемы, в принципе добровольные, чтобы избежать формальности эксклюзивной сделки. 124 Одной из них была схема консигнации. Однако к концу 1950-х годов ФТК стала эффективно атаковать и эти альтернативные договорные соглашения, и станции техобслуживания под маркой нефтяных компаний пришли в упадок. Поскольку речь всегда шла о фирменном капитале для ремонта и технического обслуживания, а не о топливе, продажи бензина отделились от сервиса, становясь все более универсальными и объединяясь с магазинами товаров первой необходимости; а независимые станции обслуживания были вынуждены полагаться на эффект местной репутации или на франчайзинговый фирменный капитал сетей (таких как Firestone и Midas Muffler), полностью посвященных ремонту и обслуживанию, а не бензину. Дилерские центры, работающие по франшизе от автопроизводителей, всегда были одним из источников услуг по ремонту и обслуживанию, и они приобретали все большее значение по мере того, как автомобили становились все более надежными и технологически сложными в течение столетия.

Еще одной целью Турмана Арнольда стали отношения между автопроизводителями и их франчайзинговыми дилерскими центрами. В 1919 году General Motors создала General Motors Acceptance Corporation для финансирования запасов своих дилерских центров и покупки рассроченных кредитов, которые дилерские центры выписывали клиентам. Ford продолжал выдавать кредиты клиентам напрямую в течение почти десяти лет, но в конце концов Ford, Chrysler и другие производители автомобилей заключили договоры с финансовыми компаниями. На это было две причины. 125 Финансовые компании, контролируемые автопроизводителями, технически не выдавали кредиты клиентам, поэтому они могли избежать государственного контроля процентных ставок. Что еще более важно, финансовые компании позволяли автопроизводителям более эффективно распределять производство во времени: спрос на автомобили был сезонным, и кредиты дилерам позволяли им накапливать товарные запасы стабильными темпами в течение года. Появилось много независимых финансовых компаний, но они оказались в крайне невыгодном положении, как потому, что не могли сравниться с процентными ставками контролируемых финансовых компаний, так и потому, что автопроизводители оказывали давление на дилеров, заставляя их пользоваться услугами исключительно собственных финансовых компаний. 126

В 1938 году, в одном из своих первых дел, Арнольд созвал большое жюри в Саут-Бенде, штат Индиана (после того как его выгнали из суда в Милуоки). Ford и Chrysler сразу же подчинились постановлениям о согласии, разорвав связи со своими договорными финансовыми компаниями. Но поскольку GMAC была дочерней, а не независимой компанией, General Motors сопротивлялась. 127 Арнольд добился обвинительного приговора, который GM отстаивала в суде до 1952 года. 128 "Урегулирование, - пишет биограф Арнольда, - было в высшей степени нормативным постановлением, налагавшим сложные обязательства на автомобильные компании и систему регистрации на всю отрасль автомобильного финансирования.... Как будто учебник для Антитрестовского отдела был взят из собственных трудов Арнольда. Это было специальное нормативное решение для удовлетворения насущной общественной потребности, облеченное в правоохранительные термины, чтобы удовлетворить фольклор того времени." 129

Поскольку при розничной торговле автомобилями экономия от масштаба незначительна, автомобильные компании стремятся ограничить число дилеров в любой географической зоне, предпочитая меньшее число крупных дилеров, работающих с низкими издержками, большому числу мелких дилеров, работающих с более высокими издержками. 130 Простым способом добиться этого было бы включение в договоры франшизы условий об эксклюзивных территориях. Однако после дела Standard Stations в 1949 году Министерство юстиции дало понять автопроизводителям, что они должны исключить из своих франчайзинговых договоров явные договоренности об эксклюзивных территориях. Чтобы воспроизвести стимулы эксклюзивных территорий, автомобильные компании стали использовать неформальные механизмы, включая

1 ... 138 139 140 141 142 143 144 145 146 ... 286

На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Корпорация и двадцатый век. История американского делового предпринимательства - Richard N. Langlois; бесплатно.

Похожие на Корпорация и двадцатый век. История американского делового предпринимательства - Richard N. Langlois; книги

Либерализм и его недостатки - Фрэнсис Фукуяма - Прочая старинная литература
Дитя сказки - Елена Васюк - Прочая старинная литература / Детские приключения / Прочее
Беспредел в школе Прескотт - Кейтлин Морган Стунич - Прочая старинная литература
Нечистая, неведомая и крестная сила. Крылатые слова - Сергей Васильевич Максимов - Прочая старинная литература / История
Фрактальная Эволюция - Виктор Николаевич Шабанов - Прочая старинная литература
Материалы к ретроспективе фильмов - Вим Вендерс - Прочая старинная литература
Он уходя спросил (адаптирована под iPad) - Акунин Борис "Чхартишвили Григорий Шалвович" - Прочая старинная литература
Интуитивное сознание - Валерий Жиглов - Прочая старинная литература
Мои девяностые: пестрая книга - Любовь Аркус - Прочая старинная литература
Как Азия нашла себя. История межкультурного взаимопонимания - Нил Грин - Прочая старинная литература / Публицистика

Оставить комментарий